Allt kan göras för Haydarpaşa Train Station: General Manager för TCDD Süleyman Karaman uppgav att de arbetar med ÖİB för privatiseringen av Haydarpaşa Train Station. Allt kan göras. ”
TCDDs generalsekreterare Süleyman Karaman besvarade frågorna om Haydarpaşa järnvägsstation, som fortfarande är osäker i den allmänna opinionen, och sade att hon någonting kan hända i Haydarpaşa ". Påminner om att Haydarpaşa järnvägsstation kommer att privatiseras och att de arbetar med Privatiseringsverket (ÖİB) för detta ändamål, sade Karaman, "Allt kan vara ovanpå stationen för att inte blockera stationens första våning till medborgaren. Hotell, kulturcentrum eller något annat. Privatiseringsadministrationen arbetar. 1 är ett område på miljoner kvadratmeter, allt kan göras. "
Vi fick allmänhetens åsikt
TCDD General Manager Karaman sa: dık Vi fick allmänhetens uppfattning om denna plats. Man säger att man inte rör området från Anatolien till Istanbul och nerför trappan. Vi kan komma in i detta område. Låt oss komma in och ut. " Eftersom det hände i Ciragan. Cırağan'ı privatiserade medborgare kom "Du kommer att besöka slottet" han, "Du kan inte komma in" sa de. Det kommer inte vara här. Medborgare kommer, kommer in i bottenvåningen och kan besöka. Han kan komma nerför trappan. Men vi kommer att genomföra ett nytt projekt på det. "
Karaman sa: ”Vi kommer att samla in projekt relaterade till detta. Vi kommer att ställa ut de projekt vi har samlat in. Vi kommer att presentera det för allmänheten. Vi har ett fartyg där vi bär våra vagnar. Han målade den röd och KadıköyFrån och med kommer vi att gå runt stranden och ställa ut projekten. Vi kommer att öppna projekten för medborgarna, sade han.
Tåglinjerna kommer att stanna
Påminner om att de rehabiliterar förortslinjerna Karaman, kommer Haydarpaşa'ya förortslinjer att fortsätta att komma hit efter rehabiliteringsarbetet, sade han. Karaman uppgav att detta beaktades i projektet som skulle förberedas. Tåglinjer som kommer till Haydarpaşa ingick i rehabilitering av 2013 i juni 24.
Före projektet efter anbudet
Anbudet om privatisering av Haydarpaşas tågstation gavs till PA i slutet av 2012. Orsaken till beslutet förklarades som att Privatiseringsförvaltningen fick snabbare resultat i 'zonindelnings' och 'expropriationsstudier' jämfört med andra offentliga institutioner och organisationer. Det finns två alternativ för hur man lämnar anbud på projektet. För tillfället fokuserar projektet på att lägga ut ingenjörs- och arkitektanbudet och bestämma vilka arkitekter som ska rita projektet. Efteråt planeras att gå till bygganbudet för det utvalda projektet. Enligt detta vinner det företag som ger byggarbetet med minst drifttid. I projektet, som planeras förverkligas med bygg-drift-överlåtelse-modellen, anges att en handpenning och en viss hyresavgift för varje år kommer att begäras av det företag som åtar sig bygget och driften.
Historiska trappor av Yeşilçam filmer
En annan betydelse av den historiska Haydarpaşa tågstationen, byggd av tyska och italienska stenmästare som startstation för järnvägslinjen Istanbul-Baghdad 1908, härrör från dess historiska trappor. Trappan till Haydarpaşa Station är känd som utgångsstadiet för Yeşilçam-filmer. Trapporna i fråga introduceras som en av de platser där turisterna som kommer till Istanbul inte lämnar Istanbul utan att se och ta bilder på trappan. Süleyman Karaman, medan han planerade för Haydarpaşa Station, med uppgift att de var tvungna att ta hänsyn till dessa trappor, sa: ”Du vet, killen i dessa filmer kommer till Istanbul för första gången ... Han står på trappan och tittar. "Vi kommer inte att titta på dessa trappor, vi kommer att skydda dem exakt."
Var den första att kommentera