Karaman-exporten accelereras av höghastighetståg

Med höghastighetståg kommer exporten av Karaman också att påskyndas: Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Lütfi Elvan sa: "Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana höghastighetstågprojekt kommer att ge ett stort bidrag till Karaman, som exporterar i genomsnitt 300 miljoner dollar per år för att nå sitt exportmål på 1 miljard dollar." sa.
Minister Elven, AA-korrespondent, 2003, premiärminister Recep Tayyip Erdogans instruktioner i enlighet med järnvägarnas statliga politik inom järnvägsfältet och betonade att Turkiet hade gått in i en ny era. Om att höghastighetstågsprojekt (YHT) har börjat tas i drift efter varandra sedan detta datum, sade Elvan att linjerna som inte har rört i flera år har förnyats och viktiga steg har tagits för att etablera den nationella järnvägsindustrin.
Ankara-Eskisehir YHT-linjen i världen för att utnyttja Turkiets YHT-teknik med ikraftträdande 2009. 8 I Europa stiger påminnelsen till 6 land Elven, ett viktigt bidrag till den ekonomiska utvecklingen i regionen där linjen är, främst regional handel inklusive industri och turism, och sociokulturell Han uppgav att han återupplivade sin struktur.
- Restiden reduceras till 40 minuter
Elvan uppgav också att när höghastighetståglinjen Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana, vars grund lades den 12 mars, är klar kommer passagerartransport att utföras tillsammans med godstransport. Elvan uttryckte att den 102 kilometer långa Konya-Karaman-scenen kommer att byggas med en hastighet på 200 kilometer per timme, och när projektet är klart kommer restiden mellan Konya och Karaman att minska från 1 timme 13 minuter till 40 minuter.
Elvan betonade att passagerarna kommer att ha bekväma resor tack vare denna linje, sade Elvan:
"Vår region, liksom Turkiets viktigaste spannmålsproduktionscenter som är värd för många som en del av sina industriföretag. Av denna anledning kommer denna linje, där godstransporter också kommer att genomföras, att ge viktiga fördelar för våra industrister. När Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana-delen av projektet är klar kommer våra affärsmän som är verksamma i Konya och Karaman att nå hamnarna i Medelhavet på mycket kortare tid och till låg kostnad och kommer att ha möjlighet att öppna sig för marknaderna i Mellanöstern och Nordafrika.
Karaman exporterade 300 miljoner dollar förra året. Ur denna synvinkel kommer höghastighetstågprojektet Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana att ge ett stort bidrag till Karamans exportmål på 1 miljard dollar. Jag tror att höghastighetståg kommer att skapa en dopningseffekt i ökningen av exportvärdena för Karaman och Konya. Vi genomför projekt som inte kommer att rädda dagen, men som kommer att höja vårt land till nivån för samtida civilisationer och höja vår nations välfärd. Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana höghastighetstågprojekt är mycket viktigt både när det gäller dess bidrag till vår ekonomi och som Karaman som porten till centrala Anatolien till Medelhavet. "
- Logistikcenter
Elvan uppgav att den pågående byggandet av Karaman Logistics Center också är viktigt för utvecklingen av stadens industri. Om att centret kommer att möjliggöra öppning av centret till internationella marknader via Mersin hamn i Karaman, fortsatte Elvan enligt följande:
”Vårt projekt förbereder arbetet för inrättandet av Karaman OIZ Cargo Terminal som ger järnvägstillträde till Karaman Organised Industrial Zone och den potentiella lasten som ska transporteras i Karaman och dess omgivningar med järnväg pågår. Med detta projekt kommer vi att bygga en ny 4-vägs avgångsstation för tågbildning och manövrering mellan Karaman och Sudurağı för att komma in i Karaman OSB godsterminal. En 4.200 meter lång korsningslinje kommer att installeras i OIZ från den nyskapade stationen. En OIZ-lastterminal kommer att inrättas på 250 dekar mark för lastning och lossning, manövrering, containerlagring och tullverksamhet inom OIZ.
Alla i Karaman i Turkiet såväl som under utveckling kommer att ha rätt till sin andel av den växande ekonomin. Vi kommer att ge industrimännen enklare och billigare transportmöjligheter genom att utrusta vårt land helt med flyg, land, sjö och järnvägar. Vi kommer att öka deras konkurrenskraft genom att stärka deras hand på världsmarknaden. De kommer också att ge mervärde till vårt land genom att producera mer och exportera mer. "