Çayyolu fick sin tunnelbana: Premiärminister Erdoğan, som öppnade tunnelbanelinjen Kızılay-Çayyolu, sa att de också skulle öppna tunnelbanan Keçiören-Tandoğan i slutet av året. Erdoğan sa också att de, förutom tunnelbanelinjen Kızılay-Esenboğa Airport, arbetar på en annan tunnelbanelinje från Kızılay till Gar.
Tunnelbanelinjen Kızılay-Çayyolu, vars grund lades för 12 år sedan, togs i bruk med en ceremoni som hölls i går. Det uppgavs att Çayyolu-tunnelbanan, som togs i bruk med en ceremoni där premiärminister Recep Tayyip Erdoğan deltog bredvid Nationalbiblioteket, kommer att vara gratis i 1 vecka. Premiärminister Erdoğan sa att en medborgare som vill åka från Çayyolu till Kızılay kan göra sin resa med tunnelbana på 10-25 minuter utan att ta sig till Kızılay-Çayyolu tunnelbanelinje 30 månader före den förväntade tiden och satte den i bruk. fast i trafiken. Erdoğan sa kortfattat följande:
”Vi färdigställer tunnelbanelinjen 10 månader före beräknad tid och tar den i bruk. En bror till oss som tar tunnelbanan från Çayyolu kommer att kunna nå Kızılay inom 25-30 minuter utan att fastna i trafiken och utan att stöta på några hinder eller problem. Det finns parkeringsplatser med stor kapacitet vid 11 av de 5 hållplatserna på denna linje. Allt som återstår är tunnelbanan Keçiören-Tandoğan. Dess konstruktion fortsätter snabbt. Förhoppningsvis kommer vi att slutföra tunnelbanan Keçiören-Tandoğan i slutet av detta år, först starta provkörningar och sedan erbjuda den till våra medborgares tjänst. Därför tar vi de tre tunnelbanelinjerna vi lovade till Ankara med ansträngningar från vårt transportministerium och storstadskommunen.
67,5 GÅR TILL MILITÄR
23,5 kilometer tågsystem var i drift tills Batıkent-Sincan-linjen aktiverades i Ankara. Med Batıkent-Sincan-linjen har vi lagt till ytterligare 15,5 kilometer. Med dagens tunnelbana lägger vi till fler 16,5 kilometer. Således når den totala längden på järnvägssystemet i Ankara 55,5 kilometer. Med linjen Keçiören-Tandoğan kommer järnvägssystemets längd att öka till 67,5 kilometer. Vi säger inte "okej" eftersom vi slutade dessa projekt. Vi är i nya studier och projekt. Nu på vår agenda finns det ett 29 kilometer långt tunnelbanelinjeprojekt som inkluderar Ulus, Siteler, Northern Ankara-projektet, Pursaklar och Saray Fairgrounds från Kızılay till Esenboğa Airport. Vi arbetar på en annan tunnelbanelinje från Kızılay till Gar. När vi genomför dessa kommer Ankara att bli en modellstad för kollektivtrafik.
FÖRSTA STEG 3 SETS
Borgmästare Melih Gökçek, som gav information om Çayyolu-Kızılay tunnelbana, sa: ık Vi tillbringade 16,5 miljoner pund av kommunen Çayyolu Metro på den totala längden på 741 kilometerlängd och 727 miljoner pund som spenderades av transportministeriet. Totalt används 1 miljarder 469 miljoner pund pengar. Kizilay-Cayyolu Subway Total 16. 5 består av kilometer och 11 stationer. Det finns en parkeringsplats för tusen 324 bilar. I det första steget kommer 3-passagerare att transporteras i serie åt gången. Men när nya tåg kommer kommer de att servas i matriser med 900 och kommer att ha kapacitet att transportera tusen 6 personer åt gången. Serviceintervallerna är från början 800 till 8 minuter och reduceras sedan till 13 minuter. När man byter till ett helautomatiskt system kan 5 transportera tusen passagerare i en riktning per timme. ”
FÖRSTA VECKAN GRATIS
Efter anförandena klippte premiärminister Erdoğan öppningsbandet genom att säga: "Vi ger en bra nyhet till denna linje, en vecka gratis". Öppningsceremonin, parlamentets talman Cemil Cicek, vice premiärminister Ali Babacan och Emrullah Isler, energi- och naturresursminister Taner Yildiz, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Lutfi Elvan, borgmästare Melih Gokcek och många medborgare deltog.
Var den första att kommentera