Tunnelbanelinjen Üçyol-Üçkuyular går inte ens med en sköldpadds hastighet: Lütfü Elvan, minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, fortsatte sin kritik genom att skjuta Binali Yıldırıms rival, Izmir Metropolitan Mayor Aziz Kocaoğlu, från tunnelbanan för att han inte kunde avsluta.
"Vi satte igång tillsammans för att öppna de blockerade vägarna i İzmir, för att återvinna de värden som gått förlorade på 10 år och att göra İzmir till en varumärkesstad igen. Vi arbetar med tillförsikt på denna väg. Den här bilden är inte den bild som İzmir förtjänar, det här är inte İzmirs öde. Detta är de lokala administratörernas ansvar som lämnade İzmir bakom sig. Det finns inget "hoo". De kommer också att dra nytta av vår tjänst. Denna korsning, som kostade 95 miljoner liras, kommer att förbinda İzmirs kust och Yeşildere Street med färdigställandet av tunnlarna. I Izmir kunde tunnelbanan inte färdigställas på 10 år. De kunde inte bygga 3.5 kilometer tunnelbana på 10 år. Nu säger de att de ska bygga 300 kilometer tunnelbana. Vem tror? Du skrattar åt den knapriga flingorna, eller hur? De ger alltid sådana löften och sedan glömmer de bort sina löften. Idag är löftets dag igen. Massor av kastdag. Tidigare lovade de att lägga solen i ena handen och månen i den andra. De sa att de skulle ge diesel för 1 lira och betala alla en lön, men folket blev inte lurade av dem. För deras meritlista är dålig. Eftersom de inte gjorde något de sa tidigare, tror folket i Izmir inte längre att de talar sanning. Oroa dig inte, Izmir förtjänar att vara Medelhavets pärla. Hayat İzmir Är vi fast beslutna att göra İzmir till en varumärkesstad med 1414 projekt? Vi har slutfört våra förberedelser för detta. İzmir anses inte vara värdig denna situation, detta är inte İzmirs öde. Är du redo att ta Izmir till härliga dagar? Lycka till."
'METRO TURTLE KAN INTE RÖRA I HASTIGHETEN'
Transport-, havs- och kommunikationsminister Lütfü Elvan uppgav att Konak Tunnels kommer att öppnas i slutet av 2014 och att namnet på Yeşildere-korsningen kommer att vara ”Mustafa Kemal Atatürk Crossroad” på begäran. Elvan informerade om de pågående projekten för sitt ministerium i staden och sa:
”När grunden till Konak Tunnels, som kallas İzmirs galna projekt, lades, fanns det de som sa att detta projekt inte kunde gå längre än att vara en dröm. Byggandet av den 2005 kilometer långa tunnelbanelinjen Üçyol-Üçkuyular, som startade 5.5, kan inte gå framåt ens i sköldpaddshastigheten. Vi börjar en ny era med Konak-Yeşildere Tunnel och Yeşildere Köprülü Junction. Det utfördes på ett sätt för att säkerställa all trafikcirkulation på Izmir-Aydin State Road. Tunnelgrävningsarbeten på 674 986 meter har slutförts, inklusive 913 meter i höger rör i Konak tusen 909 meter tunnel och 2014 meter i vänster rör. Vi strävar efter att färdigställa tunneln i slutet av 8. Izmir-Istanbul Highway Project fortsätter i full fart. Tack vare korsningen kommer 10-3.5 timmars transporttid att reduceras mellan Istanbul och Izmir till 761 timmar. Vårt arbete fortsätter utan att sakta ner. Sabuncubeli-tunneln nådde 731 meter i höger rör och 2014 meter i vänster rör. Vi slutför implementeringsprojektet för Izmir Bay Crossing XNUMX. Gulfkorsningen planerades som ett väg- och järnvägssystem. Vi kommer att slutföra genomförandeprojekten för vägen Izmir-Ankara inom detta år.
Var den första att kommentera