Tung lastbilstillverkare MAN 3. observera vägen till flygplatsen

Tungfordonstillverkaren MAN bevakar vägen till den 3:e flygplatsen: Tyska MAN, som sålde 2013 lastbilar i Turkiet 2059, beräknar att nästan 3 lastbilar kommer att arbeta i byggandet av den tredje flygplatsen och marknaden kommer att bli mycket aktiv.
MAN, den tyska fordonsjätten Volkswagens tillverkare av tunga fordon, väntar på att den tredje flygplatsen ska byggas i Istanbul.
Tuncay Bekiroğlu, VD för MAN Turkey, sa att cirka 1000 lastbilar kommer att arbeta i byggandet av den nya flygplatsen och att marknaden för tunga fordon kommer att bli aktiv. Bekiroğlu sa: "Vi hade samtal med 1-2 företag relaterade till anbudet om lastbilar. Bygget av den 3:e flygplatsen kommer att påverka oss mycket positivt”, sa han.
MAN:s första stora aktion i Turkiet var att bygga Galatabron 1912. Tuncay Bekiroğlu tillkännagav företagets balansräkning för 2013 och förväntningar för 2014 i Zindan Han, på stranden av Gyllene hornet, som en gång korsades av denna historiska bro.
Bekiroğlu, som sa att de överskred målet för bussförsäljning förra året och släpade efter i lastbilar, delade följande information:
"2013, när vi sa att vi skulle sälja 275 bussar, sålde vi 407. 222 av dessa är resebussar. 185 av dem är stadsbussar.
Han trampade på gasen, Gezi exploderade
Eftersom det var före valet öppnades anbud 2012 och den kommunala bussförsäljningen exploderade. Återigen för 2013 sa vi "Vi kommer att sälja 2750 lastbilar", vi sålde 2059. Det härstammar från marknaden. Marknaden är tillbaka 10 procent. Vi tog hela kommandot, Gezi-händelser ägde rum. Vi trampade på full gas, det hände den 17 december. Bromsgas är lätt för lagerarbetare... Men i vårt fall tillverkas en lastbil på 1 månad. Det tar 1 månader för bussen att komma ur bandet med planeringen. Under 5 förutspådde vi en krympning på marknaden. Speciellt på grund av världen. Vi förväntade oss en 2014-procentig krympning, men nu kan det bli mer.”
Buss 400 tusen euro
MAN har tillverkat tunga fordon i Turkiet sedan 1967. I sin fabrik i Ankara tillverkar man nu bara bussar, medan lastbilar importeras. Enligt informationen från Bekiroğlu säljs lastbilar som tillverkas av MAN mellan 40 tusen och 100 tusen euro, medan priset på en buss kan gå från 200 tusen euro till 400 tusen euro.
Bolaget har en marknadsandel på 7 procent inom lastbilar och 11 procent inom bussar i Turkiet. MAN Turkiet, som omsatte 2013 miljoner euro 435, meddelade att man uppnått 167 miljoner euro i export, främst i Europa. Bekiroğlu sa att de mestadels säljer sina bussar till reseföretag och att politiska partier och offentliga institutioner är bland deras kunder.
Följaktligen köpte Ak Parti 2, CHP 1 och MHP förra året 2 MAN-bussar, medan premiärministeriet lade till 2 bussar till sina fordon.
Han uppgav att Alem FM sänder från en MAN Neoplan-buss och att vissa fotbollsklubbar föredrar sina egna bussar.
Jag skulle älska Volkswagen
MAN, vars grund lades 1758, har varit under tyska Volkswagens paraply sedan 2011. Tuncay Bekiroğlu, angående Volkswagen, som ofta kallas för att tillverka personbilar i Turkiet, sa: "Jag skulle älska att Crafter-investeringen skulle komma till Turkiet. Underbransch, marknad, utbildad arbetskraft, allt är här... Polen väger upp lite för investeringar. Men det slutgiltiga beslutet har inte tagits, säger han.
Bekiroğlu uppgav att de förväntar sig att Turkiet kommer att växa med nära 2013 % under 4 och sa:
”Vi skulle ha vuxit med 6 procent utan Gezi-händelserna. Under 2014 räknar jag med en tillväxt på 2.5-3 procent”, sa han.