När öppnar tunnelbanelinjen Taksim - Yenikapı, hur är dess hållplatser och hur är dess väg? Taksim-Yenikapı-tunnelbanan, som har byggts i många år, möter äntligen medborgarna ...
Fram till idag har 17 329 kubikmeter betong, 6 795 ton stål och 169 ton kablar använts i stålbroen som byggdes till Gyllene hornet. Den är byggd på totalt 27 pålar med en diameter på 2 mm, bestående av två stålmastrar med ett lutande kabelsystem, en 500 meter lång kabelupphängningsbro och en 360 meter infällbar bro. Taksim Yenikapı-tunnelbanan startar den 120 februari denna månad ...
Kommer att träffa medborgarna den 15 februari ...
Haliç metro pass bridge, som är 180 meter över vattennivån, som kostar 13 miljoner liror, är 460 meter lång. Bron har en längd av 936 meter med viadukter på två sidor. När testet av Haliç Metro Pass Bridge körs, en av de viktigaste stadierna i Istanbul Metro, är klar, kommer passagerare som går ombord från Hacıosman att komma till överföringsstationen Yenikapı utan avbrott. Här med Marmaray-länken, Kadıköy-Kartal, Bakırköy-Atatürk flygplats eller Bağcılar-Olimpiyatköyü- kommer att kunna nå Başakşehir på kort tid.
Taksim - Yenikapı tunnelbanelinjes restider
Från Yenikapi;
• Till Taksim: 7,5 min.
• 4. Att Levent: 18 min.
• Till Hacı Osman: 33 min.
• Till Üsküdar: 9 min.
• Kadıköytill: 16,5 min.
• Till Kartal: 45 min.
När tunnelbanestationen Aksaray-Yenikapı är färdig, tas den från Yenikapı;
Busstation: 14,5 min.
Flygplats: 36 min.
Olympisk stadion: 39 min.
Det kommer att finnas en möjlighet att nå.
Yenikapi Station; Det är en mycket viktig station där tunnelbanelinjen Taksim-Yenikapı, Marmaray och Aksaray-flygplatsen, Başakşehir - Olympic Stadium Metro Lines möts och där reseintegration kommer att äga rum.
Det är den största integrerade stationen i Istanbul Metro-systemet. Stationen byggdes som på-av och planerades som en gemensam station för lätta järnvägssystemet och tunnelbanan. Det finns också passagerarintegration med Marmaray station. Det är planerat att bygga en parkeringsplats för 482 fordon.
YENİKAPI STATION (YENİKAPI TRANSFER CENTER)
• DEN STORSTA STATIONEN AV 5,2 KM TAKSIM-YENIKAPI METRO LINE.
• METRO SYSTEMET KOMMER ÄR STÖRST OCH CENTRAL INTEGRATIONSTATION.
• INTEGRERINGSPUNKT AV 3 ANNAN SYSTEM;
1. Marmaray
2. LIGHT METRO (AKSARAY-EXTENSION TO YENİKAPI) AIRPORT-YENİKAPI)
3. TAKSİM-YENİKAPI LINE (FRÅN ŞİŞHANE)
Den totala byggnaden (station och parkeringsplats) är ungefär 59.000 m². Stationsstrukturen är utformad som 3-våning på ett djup av 20 m från marken och parkeringsstrukturen för 482-fordon är konstruerad under jord vid ett djup av 12 m. För att starta denna station har 6 en kapacitet på 23.250-6 m. Totalt har 10 m³ arkeologiska utgrävningar genomförts hittills.
Arkeologiska utgrävningar som genomfördes i stationen under övervakning av det arkeologiska musealdirektoratet gav många historiska funn. Som ett resultat av experternas undersökning av funnen i utgrävningsområdet bestämdes det att Istanbuls historia går tillbaka till 8.500 år sedan.
5.-15 Hittills de arkeologiska utgrävningarna. 23 trä skeppsbrott daterat till 1800-talet. Alla skeppsbrott har flyttats till avsaltningsbassängen av experter från institutionen för bevarande och restaurering av rörlig kulturarv av Istanbul University och bevarandeverken fortsätter. Efter genomförandet av dessa verk kommer modellerna att förberedas och uppvisas på plats bestämd av direktoratet för Istanbul arkeologiska museer.
Resterna av den lilla kyrkan (kapell) i Yenikapı-stationen, under övervakning av myndigheterna i Istanbuls arkeologiska museer i linje med beslutet om bevarandestyrelsen
Det togs tillfälligt bort till ett lämpligt område inom stationsområdet.
På grund av arkeologiska utgrävningar slutfördes byggverksamheten senare än den planerade kalendern vid Yenikapi Station; Elektromekanisk tillverkning (inklusive efterbehandlingsarbeten) är i färdningsfasen.
Marmaray Project Yenikapı Station och Istanbul Metro Yenikapı Station, som är integrerad med Aksaray-Yenikapı LRTS-linjen, kommer att ge stor fördel vid järnvägssystemen vid passageraröverföring.
Var den första att kommentera