Trafiken lindras av underjordiska projekt i Eskişehir

Trafiken är lättad med tunnelbaneprojekt i Eskişehir: BBP Metropolitan-kandidat Hüseyin İşgören och Odunpazarı-kandidat Hasan Tahsin Bayraker samlades för ett frukostmöte med pressen. İşgören sa att Eskişehirs prioritet är parkering och transport, "Botten av de stora korsningarna kan betraktas som parkeringsplatser. Att arbeta under jord är inte svårt. "När spårvägssystemet startade borde även tunnelbanesystemet ha startat", sa han.
BBP Metropolitan och Odunpazarıs presidentkandidater träffade pressmedlemmar vid en frukost som hölls på ett hotell. BBP:s provinsordförande Ahmet Ulupınar, BBP Metropolitan kandidat Hüseyin İşgören, Odunpazarı kandidat Hasan Tahsin Bayraker och viktiga namn från partiets ledning deltog i mötet. Storstadskandidaten Hüseyin İşgören tog det första ordet på mötet, där kandidaterna presenterade sig själva och förklarade projekten relaterade till deras region.
På tal om trafikproblemet sa İşgören: "När järnvägssystemen startade började det med en daglig kapacitet på 90 tusen människor. Järnvägssystem var nödvändiga för Eskişehir, vi var med när detta projekt förbereddes, men Eskişehir då och dagens Eskişehir är väldigt olika. När systemet startade var det ordnat med 90 tusen personer per dag, professorerna som gjorde projektet sa att runt 88 tusen passagerare klev av och på på alla linjer, det räcker inte för tillfället, tillägg görs. Underjordiska systemet måste nu starta i Eskişehir. Vi har ett projekt som går genom stadens centrum i form av sydost och nordväst.Vi kan börja från Sultandere, expandera till Batıkent och sedan till Keskinsidan. Grundvattennivån kan sägas vara relaterad till denna fråga, men det är inte svårt att arbeta under jord i Eskişehir längre”, sa han.