Flyga spårvagn

Flygande spårvagn: Jag ska säga något om spårvagnen ... Det skrattar. Jag kan inte hålla tillbaka, det låter roligt oavsett var jag tittar på mig. Medan många utvecklade länder har tillhandahållit transport under jorden i hundra år;
Det är roligt för oss att spårvagnen visas som en välsignelse i den här eran.Det är roligt att spårvagnsprojektet, som lades fram som ett vallöfte för 5 år sedan, kommer ihåg efter att ha glömts bort i så många år, 2,5 månader före valet Det får mig att skratta att det visas offentligt som om rymdfarkosten hade landat.
Det är roligt för mig att våra statliga äldste hälsar folket inifrån spårvagnen, som kan belysas med ett trippeluttag trots att den inte går. De som säger "Vi ska lätta på stadstrafiken", planerar att lägga räls på de mest aktiva gatorna i staden som en väg till spårvagnen. .
Du vet, den här spårvagnen förklarade rutten... Hur var den? Den börjar framför centralbanken, passerar genom Walking Road och torsdagsmarknaden, fortsätter från Martyr Rafet Karaca Boulevard, det vill säga framför Real AVM , och anslut till Gazi Mustafa Kemal Boulevard ovan. Därifrån, ring Yahya Den kommer till kaptenen... (Titta, jag skrattar igen) Jag undrar hur det kommer att gå, jag undrar hur det kommer att gå? Kan det vara genom att flyga ?
Precis vid spårvagnens väg finns Yahya Kaptan Köprülü Junction, som öppnades i lördags. Som vi alla vet rör sig dessa fordon genom att hålla fast i de elektriska ledningarna. Därför bör det inte finnas något hinder på deras väg att kapa elanslutningen.Det finns en enorm överbryggad korsning framför vår spårvagn, vad ska vi göra?Nu går vi av på lämplig plats och går till busstationen.
Vänner, titta inte på mig och skratta... Det är något riktigt förlamat med det här projektet. Även om det inte finns något projekt, låt oss säga att det finns det. Det är också helt fel. Fel, för jag tror att Izmits linje med minsta transportproblem är för denna spårvagnsbestämda rutt. Om Metropolitan hade sagt: "Jag tar den här spårvagnen från Anıtpark, jag tar den upp till Umuttepe." Jag skulle ha tappat förståndet. Jag skulle säga: "Ja, tusentals människor går till Umuttepe varje dag. Detta skulle verkligen vara en lösning på ett problem. 'Eller om spårvagnen hade trängt in i de svåraste punkterna i Izmit att nå med kollektivtrafik...
Om det till exempel gav enkel tillgång till Körfez Küçük Sanayi Sitesi, Çarşı Yapı, Vezirçiftliği sidan, det är bortom Outlet Center, dit 20 tusen människor strömmar per dag, skulle jag fortfarande förstå. Eller om det hade gått till Sekapark och fortsatt längs kusten... Om transporten till Sekapark var enklare skulle därför regionen bli livlig. Dessutom kunde denna väg ha återupplivat stadens sjötransporter. Vi, som invånare i Izmit, kan inte nå stranden med kollektivtrafik, så vi kan inte använda sjötransporter, kanske spårvagnen skulle vara en lösning på detta problem också.
Säger jag fel... Vi har skrivit och ritat så här mycket i flera dagar Vi frågar vad vi tänker på Vi diskuterar om det är okej eller inte. För guds skull borde någon komma ut och göra ett uttalande om projektet , höger? Låt honom berätta sanningen. Jag vet inte, kanske vet vi något som är fel. Kanske blir det en ändring i rutten, Kanske går spårvagnen på diesel istället för el, Kanske de hundra gamla platanerna på Vandringsleden kommer inte att behöva skäras ner, kanske systemet tillåter spårvagnen att passera under broarna... Men det finns inte, nej, inget ljud.
Vi satte en spårvagnsmodell som en cirkusapa mitt i stan och fick hela landet att skratta själva; det är allt. Nej, min värsta rädsla är: "Åh, valet kommer; genom att agera hastigt med logiken "vi måste komma på något direkt", dra staden in i ett oåterkalleligt kaos med verk som inte är ordentligt genomtänkta. Jag tycker att Metropolitan borde hålla en presskonferens så snart som möjligt och förklara detta projekt i detalj och svara på frågorna i åtanke Och om projektet verkligen är en logik Om det inte kan placeras på marken tycker jag att det ska vändas bort när vägen är nära.