Metroplanering bör göras istället för spårvagnen i Gaziantepe

Metroplanering bör göras istället för Gaziantepe-spårvagnen: Gaziantep Architects Chamber uppmärksammade stadens problem före lokalvalet. Presidenten för Gaziantep Architects Chamber, Sıtkı Severoğlu sa att de kommer att presentera den rapport de utarbetade om de problem som upplevts i staden och deras lösningsförslag för borgmästarkandidaterna. Severoğlu uppgav att de förmedlade både stadens problem och lösningsförslag till de lokala administratörerna som kommer att vara president med den rapport de utarbetade med namnet "Lokalt valmeddelande".
Sıtkı Severoğlu, som höll en presskonferens vid arkitektern, tillkännagav deklarationen de förberedde före lokalvalet. Att notera att stadens största problem är trafiken, sade Severoğlu: ”Borgmästaren som kommer att väljas vid lokalvalet som kommer att hållas i mars kommer att hitta en tidsbomb med namnet” Transportproblem ”i hans knä. Vi tror att det som har gjorts med transport fram till idag gjordes av dem som gjorde det för att inte orsaka problem utan för att lösa problem. Vårt mål är att identifiera de problem som vi också upplever och bidra till att hitta lösningar ”.
TRAMVAY VAR INTE ETT PROBLEM
Severoğlu förklarade att spårvagnen, som bär stadens stora börda för att transportera allmänheten, ger fler problem än en lösning och att de befintliga metoderna har trätt i kraft i strid med transportplanen.
”Spårvagnsprojektet uppfyller inte de ökande passagerarkraven i detta tillstånd. Spårvagnar kan köras med seriöst stöd från kommunala resurser. För spårvagnen betalar bilarna i trafiken ett seriöst pris för att vänta vid korsningen. Nuvarande implementeringar gjordes i strid med transportplanen och det är inte möjligt att möta passagerarnas krav. Förutom de juridiska problemen i användningen av de valda spårvagnarna på grund av deras ålder och teknik kommer det också att skapa problem i framtiden. För att lösa problemet bör transportplanen revideras. Om vi ​​vill vara en varumärkesstad på lång sikt, bör tunnelbaneplanering göras för framtiden. "
Severoğlu, som försvarar att de områdesrenoveringsbeslut som fattats i kommunfullmäktige fattades olagligt, sade, ”Markpriserna i Gaziantep har nått astronomiska siffror och det finns ett problem med markförsörjningen. Nästan en stor del av dagordningen för stadens kommunfullmäktige är områdesrenovering. I det här fallet finns det antingen ett problem i stadens övre skalplan och det måste byggas om, eller så görs de modifieringar som strider mot lagar och förordningar, sade han.
Höga byggnader och zonområden för sociala anläggningar och bristen på gröna områden som skadar staden som uttrycker Sıtkı Severoglu, sa att utbildningsarbetet bör göras mot risken för jordbävning.