TCDDden budbeskrivning

Anbudsutlåtande från TCDD: Generaldirektoratet för Republiken Turkiets statliga järnvägar (TCDD) uppgav att skadeanspråket på 5,2 miljoner lira i Ankara-Sivas höghastighetstågprojekt inte är sant och att entreprenören utförde arbeta med 36 procents rabatt från cirkapriset.
I det skriftliga uttalandet från TCDDs generaldirektorat påminns det om att i dag innehåller vissa tidningar och vissa nyhetssajter på internet nyheter som härrör från "förslagen i revisionsrättens rapport från 2012", och det anges att de förslag som gavs till domstolen konton från TCDD:s generaldirektorat återspeglades för allmänheten i form av korruption och anbudsförfalskning i nyheterna i fråga. Det påstods att det var oacceptabelt.
I uttalandet angavs att Başkentray-anbudet omfattade olika arbetsuppgifter, inklusive infrastruktur, överbyggnad, elektromekaniska system och byggnader, och att anbudet hölls i enlighet med artikel 62/C i lagen om offentlig upphandling, och följande noterades :
"I den aktuella lagartikeln anges att "... för alla slags reparationsarbeten och för byggnadsarbeten, utom för byggnadsarbeten, där mark- och markundersökningar krävs i vissa skeden under arbetets uppförande eller där områdes- och sträckningsändringar görs möjligt i praktiken, ett ansökningsprojekt kan inte göras före anbudet, ett anbud kan hållas baserat på det slutliga projektet." . Det angavs i det annonserade förfrågningsunderlaget och dess bilagor att anbudet hölls enligt slutprojektet och anbudsgivarna lämnade sina anbud i enlighet därmed. Under anbudsprocessen har inga invändningar eller klagomål framförts från anbudsdeltagarna. Upphandlingen inleddes med ett slutprojekt i enlighet med OPS-lagstiftningen. Dessutom är frågan i PPA och rättsprocess och det finns inget slutgiltigt anbudsbeslut."
I uttalandet, som också berörde påståendet att Eskişehir Station Passage "strut" anbud inte tilldelades med realistiska kvantiteter, angavs att ansökan gjordes i linje med kontraktet och dess bilagor, yttranden från Higher Science Board Ordförandeskapet togs under implementeringsfasen, och frågan granskades av TCDD Inspection Boards ordförandeskap och det fastställdes med rapporten att transaktionen överensstämde med kontraktet och dess bilagor. Det rapporterades att det gjordes i enlighet med TCDD:s generaldirektorat och allmänhetens intressen och att det inte fanns några oegentligheter.
– Ankara-Sivas järnvägsprojekt
I uttalandet angavs att inget högre kontrakt än det ungefärliga priset undertecknades i Ankara-Sivas höghastighetstågprojekt och att all tillverkning skett i enlighet med kontraktet och dess bilagor, att skadeståndsanspråk på 5,2 miljoner lira stämde inte, samt att entreprenören utfört arbetet med 36 procents avdrag från cirkapriset. I uttalandet underströks det att det inte fanns något som stred mot den relevanta lagstiftningen.
I uttalandet påmindes det om att höghastighetstågprojektet Bursa-Yenişehir lades ut på anbud för ett ungefärligt pris av 870 miljoner lira, och det uppgavs att budgivaren som budade 55 miljoner lira vann anbudet med 393 procent rabatt. I yttrandet påpekades att påståendet att entreprenören gav ett högre pris jämfört med de ungefärliga kostnaderna var orealistiskt och det angavs att den obligatoriska sträckningsändringen i projektet inte ökade kostnaden, tvärtom minskade den. Det.
I uttalandet noterades att TCDDs generaldirektorat svarade på rekommendationerna i 2012 års revisionsrättsrapport.