Süleyman Karaman ringde till järnvägen med telekonferens

Süleyman Karaman talade till järnvägsmännen via telefonkonferens: Det sista av de veckovisa telekonferensmötena som hölls under ordförandeskap av TCDD:s generaldirektör Süleyman Karaman hölls den 20 januari 2014 med deltagande av alla avdelningschefer och regionala direktorat.
Med mötet diskuterades framstegen i de projekt som följts av avdelningarna och de regionala direktoraten och den senaste statusen för höghastighetstågprojekten.
På mötet, där de problem som man stött på inom institutionen uttrycktes och lösningar togs fram, uttrycktes de åtgärder som vidtagits för att minska takayyudats (hastighetsminskning på grund av vägunderhåll), minska lokomotivets tidsförluster som kallas kall väntan och förhindra energiförluster.
General Manager Süleyman Karaman gjorde några uttalanden vid mötet om nyheterna och ansträngningarna att skapa opinion om de 25 år gamla järnvägarna sedan den 2013 december 157.
Karaman sa: "Vi är djupt ledsna över det faktum att en institution med Turkiets minne och framtid, med dess anställda, pensionärer och den stora järnvägsmansfamiljen, är under misstanke, baserat på utredningen angående ett anbud som har genomförts, GCC och rättsliga processer har slutförts och nödvändiga inspektioner har gjorts."
General Manager Karaman uttryckte sina känslor med orden, "Vi tycker att presentationen av en utredning som ännu inte har startat i form av "TCDD är korrupt" för allmänheten är orättvist mot järnvägstrafiken, som välkomnar ens en tum av järnvägen med stor glädje.
Railroaders lyckades tillsammans…
I sitt tal nämnde Karaman de framgångar som järnvägsmännen uppnått sedan 2003, där järnvägarna återigen blivit en statlig politik:
Tillsammans med dig byggde vi 1366 kilometer nya järnvägar, varav 1724 kilometer är höghastighetståg. Med Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir, Eskişehir-Konya och Eskişehir-İstanbul YHT-linjer som snart kommer att öppnas, har vi lyft Turkiet till positionen som det åttonde landet i världen och det sjätte i Europa.
Tillsammans har vi förnyat 100 8 kilometer vägar, varav några inte har förnyats på 200 år, hundra och femtio år. Tillsammans har vi gjort Turkiet till ett land som producerar sin egen järnväg, sin egen sliper, sin egen höghastighetstågsväxel, sitt eget vägförbindelsematerial, sina egna tågset, sitt eget nationella signalsystem, kort sagt, många saker som har inte tillverkats inhemskt inom järnvägsindustrin förrän nu.
Vi startade projektet National High Speed ​​​​​​​Train och National Electric/Diesel-tåg. Som i exemplet med Izmir, har vi utvecklat unika lösningar i projekt för stadsbanor. Vi byggde den sekelgamla drömmen om Turkiet, Marmaray; Vi byggde den felande länken i den moderna Silk Railway; Vi ställer detta mästerverk av ingenjörskonst till vår nations tjänst. Vi har ökat vårt lands konkurrenskraft genom att etablera logistikcentra som kopplar samman produktionscentra, organiserade industrizoner med hamnar på järnväg.
Vi arbetar dag och natt för att föra dessa linjer till vårt land på kort sikt genom att starta Ankara-Sivas, Ankara-İzmir och Bursa High Speed ​​​​​​​​projekt."
Järnvägstrafik är en ädel plikt…
Angående agendan sa General Manager Karaman: "Det är inte möjligt att förklara förtal av bilden och ryktet för en 157 år gammal organisation med obevisade påståenden. Vi vet att järnvägsmännen på alla nivåer, som arbetar i 7 regioner, hundratals stationer och 1535 arbetsplatser över hela landet, arbetar för vårt lands utveckling och järnvägarnas framväxt genom att utföra en ädel plikt.”
Karaman sa, "Vår organisation har gjort 11 110.000 anbud under en kort period av XNUMX år för att uppnå alla de arbeten vi räknar och ställer dem till vår nations tjänst, och har lagt ner en seriös ansträngning och ansträngning genom att hantera dem med stor hängivenhet och förvandla dem till affärer.
Utredningen i pressen gäller två av de tiotusentals anbuden, nämligen läns- och kranverket. Vår besiktningsnämnd hade redan undersökt länsfrågan. Han hade inte sett några juridiska problem. Krananbudet passerade å andra sidan den offentliga upphandlingsmyndigheten och domstolen, och träffsäkerheten i alla arbeten som utförts av TCDD fastställdes. Vi har gett och ger all slags humanitärt stöd till våra vänner som står inför en sådan situation i provinserna och i centrum. Vi litar på turkisk rättvisa. Vi tror att detta är en tillfällig process." fortsatte med sina ord.
Medan Karaman tackade järnvägsmännen i denna process, "Det bör vara klart känt att järnvägsfamiljen har ansträngt sig för att göra dessa arbeten rätt, såväl som de ansträngningar de har gjort för att göra dessa gigantiska verk i bruk. Jag skulle vilja tacka alla järnvägsmän för deras insatser", sa han.