Kayacık Logistics Central ministers fil

Kayacık Logistics Center I ministerens fil: Kayacık Logistics Center, som planeras byggas i 2014, kommer att vara Konyas port till världen och kommer att ge betydande bidrag till sysselsättningen. Logistikcentret, som kommer att byggas på en total yta på 1 miljoner kvadratmeter, är bland de filer som ska byggas av transportminister, sjöfartsfrågor och journalistik Lütfi Elvan.
Anbudet för uppförande av projektet Kayacık Logistics Center, som ingick i rapporten från transporttoppmötet som Memleket nådde, planerades för året 2014. Kayacık Logistics Center, som togs upp vid transporttoppmötet som hölls i Konya Governorate nyligen, finns i arkivet av Lütfi Elvan, transportminister, sjöfartsfrågor och journalistik.
Enligt informationen från myndigheterna om Kayacık Logistics Center i Konya, där anläggningen för projektbyggande kommer att starta; ”Detta projekt, som kommer att ge viktiga bidrag till porten till Konya-industrin till världen och sysselsättningen, kommer att realiseras i ett område där byggandet inte är intensivt. Logistics Center, som kommer att vara ett integrerat serviceområde med industriområden och flygplats, kommer att vara bosatt på en total yta på 1 miljoner kvadratmeter. Konya ligger ungefär 25 km från stadens centrum. ”
700 TUSENT AV TUSENT AV METER FÖR ATT BESTÄMMA VÄRDEDETEKTIONER
myndigheter, ”300 tusen kvadratmeter av det område som ska byggas som Logistics Center har exproprierats och det sista expropriationssteget på 700 tusen kvadratmeter har uppnåtts och fallen av värdebestämning fortsätter. Inom ramen för Logistics Center Project finns det en total 320 tusen kvadratmeter betongfält och 13 tusen 600 kvadratmeter hög lossningsplattform. Inom ramen för Logistics Center-projektet kommer den totala slutna ytan för konceptet som består av lagerbyggnader, sociala anläggningar, kundservicekontor, vagns- och lokomotivunderhållsverkstäder, vakttorn, trafikanläggningar servicebyggnader att vara 22 tusen 500 kvadratmeter. Inom ramen för Logistics Center Project har 83 ett tusen kvadratmeter stort parkeringsområde. Anbudet för byggandet av projektet planeras göras inom året 2014 ”.
VAD ÄR LOGISTIKVILLAGE? VAD FÖR FUNKTION?
Logistikbyarna skapades i form av estetiskt rik och avslappnande lastbiltrafik, vilket förhindrade miljöföroreningar på grund av lastbiltrafik, slutade röran på logistiktjänster och nära det huvudsakliga transportnätet. Begreppet logistisk by, som är platsen där transportrörelser samlas för att tillhandahålla integrerade tjänster som rationaliserar handelsflöden, kombinerar transporttyper, tillhandahåller mervärdestjänster och förhindrar trängsel, föddes först med utvecklingen av industrin i USA. Det är också känt att detta koncept har föreslagits i Japan för att minska trafikstockningar, miljö, energi och arbetskraftskostnader. De första exemplen på ansökan, som sedan gick till Västeuropa, skapades i Frankrike i det stora regionala Parisområdet. Denna praxis utvecklades beroende på stadspolitiken. Slutet på 1960 och början på 1970 började ses i logistikbyarna i Italien och Tyskland. Under tiden har konceptet logistikby utformats för att ge ett brett utbud av väg- / järnvägstransporter. Under 1980 och 1990 åren ökade logistikbyarna snabbt i världen. Det har gjort framsteg i Frankrike, Tyskland, Italien, Nederländerna, Belgien och Storbritannien. Född i USA, antogs detta koncept i Europa. Turkiet antog det nya systemet och med den nya ansökan.