Järnvägslinjen Batumi-Kazakstan öppnar: Ett introduktionsmöte hölls i Trabzon för järnvägsvagnstransporten Batumi-Kazakstan Almaty som ska startas av georgiska järnvägar från och med den 1 februari.
Eastern Black Sea Exporters' Association (DKİB) Styrelseordförande Ahmet Hamdi Gürdoğan uttalade i sitt tal vid mötet i servicebyggnaden att de tror att järnvägslinjen kommer att ge ett viktigt bidrag till utrikeshandeln mot Centralasien som en alternativ väg och sa: "Denna järnvägslinje är från Batumi. Det faktum att den kommer att sträcka sig till Kazakstan och till och med till Kina är av särskild betydelse. Det är en mycket viktig utveckling för oss att, inom ramen för den vikt vi fäster vid skapandet av alternativa och nya vägar i vår export, och parallellt med vårt arbete med detta ämne, kommer det att nås från östra Svarta havet till Kazakstan på järnväg till en lägre kostnad än andra transportsystem, till och med under halva priset.” .
Genom att betona att idén om järnvägsförbindelsen Hopa-Batumi via Georgien i den östra Svartahavsregionen, som de har varit tänkare av i åratal och enträget, är en bekräftelse på hur rätt det är, fortsatte Gürdoğan enligt följande:
"I våra initiativ sedan 1998 har vi insisterat på att anslutningen av vår region till järnvägsnätet när det gäller vår internationella handel bör tillhandahållas av den 20 kilometer långa Hopa-Batumi järnvägsförbindelsen, på grund av rapporterna från transportministeriet som denna linje är genomförbar, men sedan den dagen är tyvärr de som inte insett vikten av frågan bara förvirrade. För att förvirra och avvika målet har de tagit upp de linjer som inte kommer att bidra till vårt land och vårt region eftersom de inte har någon internationell koppling. Genom att försöka lansera järnvägsprojekt, som nästan är en dröm att förverkliga, för vår region, förhindrades anslutningen av vår region till järnvägsnätet på kort tid.”
Gürdoğan säger att järnvägslinjen som aktiveras av Georgien kommer att ge ett betydande bidrag till utrikeshandeln:
"Exportörer i vårt land och vår region kommer att ha möjlighet att frakta sin last till Batumi till lands eller till sjöss, härifrån med järnvägsvagn eller container, till den centralasiatiska regionen eller till och med till Kina, eller så kan de importerade produkterna laddas ner till Batumi av järnväg från samma sträcka, Den kommer att föras till vårt land landvägen härifrån. Detta system kommer med andra ord att ge ett stort bidrag till vägtransporterna i vår region, och göra hamnarna i vår region mer aktiva, det vill säga ge en godspotential till båda segmenten. Dessutom kommer den aktiva användningen av järnvägslinjen Batumi-Centralasien och nyligen Kars-Tbilisi-linjen att öka medvetenheten för vår region och kommer också att glädja oss, som förespråkare för denna idé, eftersom den kommer att avslöja nödvändigheten av att återupprätta järnvägsförbindelsen Hopa-Batumi. Vi begär att det nödvändiga arbetet påbörjas så snart som möjligt."
Georgiens generalkonsul i Trabzon Paata Kalandadze konstaterade att järnvägsprojektet togs emot mycket positivt och sa: ”Detta projekt kommer att vara mycket viktigt för det gemensamma arbetet mellan Turkiet och Georgien. Projektet kommer att ge ett betydande bidrag till Trabzon och regionen.
Georgiska järnvägstjänstemän gav olika information om projektet.
Var den första att kommentera