Derince Port tender

Port of djup chock vid späd: Republiken Turkiet Statens Järnvägar (TCDD) i Kocaeli Derince Port 36 år för 'beviljande av verksamheten rättigheter' av privatiseringsanbudsförfarandet gjordes med slutförhandlingsförhandlingarna.
6 företag deltog i anbudet under Ahmet Aksus ordförande i privatiseringsverket. Efter tre omgångar började auktionen. Anbudskommissionen fastställde auktionsstartpriset till 3 miljoner dollar. Efter detta steg drog alla deltagande företag sig ur anbudet. Anbudskommissionens ordförande Ahmet Aksu sa att anbudet avbröts.
Här är all utveckling i anbudet ...
Alla deltagare drog sig från anbudet på auktionsturen. Anbudskommitténs ordförande Ahmet Aksu sa att anbudet annullerades.
Auktionspriset var $ 516 miljoner dollar. Anbudsgivaren fastställde detta pris.
Auktionen godkändes. I auktionen kommer Safi Solid Fuel Industry and Trade Co, Kumport Port Services och Logistics Industry and Trade Inc. att delta i Cengiz Construction Industry.
Den tredje omgången eliminerades av Yılport Holding.
I andra omgången var det högsta budet 302 miljoner dollar. Ceynak Logistics and Trade Inc. eliminerades.
Det högsta budet i första omgången var 252 miljoner dollar. Eliminerad av The Peninsular och Oriental Steam Navigation Company.
Det högsta budet i rundan var 180 miljoner dollar.
Deltagande företag
I anbudet konkurrerade Yılport Holding AŞ, The Peninsular och Oriental Steam Navigation Company, Safi Solid Fuel Industry and Trade Inc., Kumport Port Services och Logistics Industry and Trade Inc., Cengiz Construction Industry and Trade Inc. och Ceynak Logistics and Trade Inc.
2007 TENDER AVANCERAD
Ett anbud hölls för första gången 2007 för hamnen, som inkluderades i privatiseringsområdet av privatiseringsverket genom metoden att "bevilja driftsrättigheterna". Som ett resultat av auktionen kom det högsta budet från Türkerler Joint Venture Group med 195 miljoner 250 tusen dollar. Statsrådet avbröt emellertid denna privatisering med hänsyn till motsägelserna i områdesplanen angående Derince Port.
114 ÅRSREDOVISNINGSSTRATEGISKT PORT
Derince Ports historia går tillbaka till 1900. Hamnen, som började bygga med en koncession beviljad det anatoliska Baghdad Railroad Company, är nu i drift vid 1904. Den skadade hamnen i 1999 422 har en yta på tusen kvadratmeter.