Byt till vakuumtoalettsystem i TCDD-tåg

TCDD-tåg bör bytas till ett vakuumtoalett-system: Revisionsrätten krävde inrättandet av ett vakuumtoalett-system på tåg, och påpekade att öppningen av toalettkostnader på skenorna äventyrar människors hälsa.
Revisionsrätten uppgav att avfallet som strömmar in i järnvägen skapar miljöföroreningar på grund av direkt avslöjande av toalettutgifterna för vissa passagerarvagnar som för närvarande används, och att järnvägsarbetarna och de som bor runt järnvägen står inför allvarliga hälsoproblem och bad att byta till en "vakuumtoalett" på tågen. Det konstaterades dock att lägenheterna under TCDD försvarade motsatta idéer om vakuumsystemet.
I TCDD 2012-rapporten från TCA uppgavs att användningen av vakuumtoaletter i persontåg är extremt viktigt när det gäller miljöföroreningar och människors hälsa. I detta avseende, genomföra en studie för att avgöra behovet genom att avslöja gällande praxis; I detta sammanhang vill revisionsrätten, som vill utvärdera frågan om att inrätta avfallshanteringscentraler i de punkter som bedöms lämpliga beträffande vakuumtoaletter, basera studierna om dessa och liknande frågor på detaljerad forskning och säkerställa samordning mellan enheterna i varje steg från och med att projektet framträder som en idé. godkännandeprovning som utför inspektionsarbetet noggrant för detta ändamål försvarade laboratorietestcentra i Turkiet och vid organisering av arbetet efterlevnaden av alla tekniska test avseende förmåga.
Med utvecklingen av miljömedvetenhet över hela världen noterade SAI att minskningen av växthusgaser som släpps ut av järnvägsfordon och kontrollen av avfall kom på dagordningen.
”Eftersom toalettkostnaderna för vissa personvagnar som fortfarande är i bruk är direkt exponerade orsakar avfallet som strömmar till järnvägen miljöföroreningar, och arbetarna på järnvägen och de som bor i närheten av järnvägen ställs inför allvarliga hälsoproblem. Applikationen "vakuumtoalett" blir oerhört viktig för att förhindra att toalettavfallet i personbilarna dumpas direkt på järnvägslinjen. Denna fråga eftersträvas som en nödvändighet i passagerarvagnar som nyligen upphandlats av TCDD, och det finns vakuumtoaletter i höghastighetstågset och DMU-tågset. Användningen av vakuumtoaletter i persontåg inom järnvägen är oerhört viktig för miljön och människors hälsa.
EMU, DMU-apparater och höghastighetståg för applicering av vakuumtoaletter, andra befintliga vagnar för tillämpning av TCDD under 2009 år, luftkonditionerade 581, luftkonditionerade 366 totala 947 enheter av befintliga personvagnar, 318 luftkonditionerade TVS2000 personbil typ förklara att planeringen och leveransen av vakuumtoalett är planerad att genomföras:
”Traction Department startade arbetet för det här jobbet 2009, inget erbjudande togs emot i det första anbudet och sedan hölls det andra anbudet 2010. Det andra anbudet gjordes den 2000 för 65 enheter TVS09.07.2010-passagerarvagnar i första etappen och ett kontrakt tecknades med entreprenören för USD 2.300.000. Inom ramen för kontraktsnummer 300/700, som fastställdes som 1024 kalenderdagar för leverans, 11.01.2011 för garanti och 03 kalenderdagar totalt och undertecknades den 4500053613, monterades en vagn 2011 och en prototyp skapades och levererades till TCDD-tjänstemän i enlighet med kontraktet. Den första prototypvagnen avvisades av godkännandekommissionen, och den andra församlingen genomfördes efter att bristerna slutfördes. Den andra prototypvagnen i företaget inspekterades den 08.07.2011 av godkännandekommittén och en rapport daterad 06.10.2011 upprättades om att det ansågs lämpligt och företaget underrättades om att starta massproduktion den 14.10.2011. Efter att tillverkningsprocessen startat har TCDD gett tidsförlängningar till entreprenören i enlighet med gällande lagstiftning och kontraktet fortsätter. Från och med revisionsdagen (augusti 2013); Man förstod att 65 av de 56 vagnarna färdigställdes och togs emot av TCDD, och de återstående 9 var i acceptansstadiet. "
- Två lägenheter som vakuumsystemet tänker olika -
Det sägs att det finns en meningsskiljaktighet mellan TCDD Draw Frame Department och Passenger Department om konstruktion av vakuumtoalett för befintliga konventionella vagnar; Revisionsrätten konstaterade att det inte finns någon samordning mellan de två kamrarna före anbudet.
”I själva verket, i korrespondensen mellan de två avdelningarna angående projektet, som anlades 2013 och nådde det slutliga godkännandesteget, passageraravdelningen; `` Eftersom det är planerat att vår lägenhet kommer att övergå till fullständig transport på medellång sikt och använda de befintliga konventionella vagnarna som planeras byggas med vakuumtoaletter när det gäller grävning, leasing eller försäljning, i detta skede, anses inte vårt kontor planera en vakuumtoalettrenovering som kommer att medföra en stor ekonomisk börda för vår organisation och orsaka passagerarklagomål. '' Det bestämdes att han framförde sina reservationer genom att säga. Det bör betonas att alla typer av projekt relaterade till järnvägar och rullande materiel bör baseras på detaljerade undersökningar och också säkerställa samordning mellan relevanta enheter i varje steg från och med projektets uppkomst som en idé. Det är viktigt att TCDD: s högsta ledning visar den känslighet som krävs i detta avseende. "
-Inga testcentrets vakuumtoaletter testas vid -25 +55 grader under naturliga förhållanden ... -
Påpekade vikten av att testa systemets lämplighet för att arbeta under alla väderförhållanden i dessa och liknande arbeten, sade TCA: ”Till exempel; Systemets driftstemperatur som anges i den tekniska specifikationen för vakuumtoaletter är -25 ° C / +55 ° C. Det finns inga laboratorier och testcenter som krävs för att testa dess noggrannhet. Testning under naturliga förhållanden är endast möjlig så länge de nödvändiga klimatförhållandena är uppfyllda. Därför är etableringen i Turkiet i det planerade testcentret och laboratoriestudier fördelaktiga att överväga denna fråga, "rådde han.