Bedömning av Marmarays ekonomiska fördelar: PGlobal Global Consultancy and Training Services, som tillhandahåller inhemska och internationella konsulttjänster inom ekonomi, finans och managementkonsulting, delad med allmänheten genom att utvärdera de ekonomiska fördelarna med Marmaray-projektet, som lanserades i oktober 29. . PGlobal har framgångsrikt utfört många projekt inom transportekonomi; På grund av Marmarays sociala och ekonomiska effekter; Projektet visade stor lönsamhet.
PGlobal har omfattande kunskaper och erfarenheter i studier av ekonomisk konsekvensanalys. utförde den ekonomiska konsekvensbedömningen av Marmaray, som är ett av de mest ambitiösa transportprojekten i världen, som förbinder de två kontinenterna för första gången i världen. Genom denna bedömning Fördelarna med Marmaray bestämdes, digitaliserades och omvandlades till monetära värden och i vilken omfattning fördelarna med projektets täckta investeringskostnader analyserades.
Den ekonomiska konsekvensbedömningsmodellen utvecklades inom ramen för studien. tidsbesparingar, minskning av CO2-utsläpp, energibesparingar och minskade trafikolyckor och olyckshändelser. De framtida värdena för dessa förmåner uppskattas och TL-reserveringen beräknas. Modellen utvecklades med tre olika scenarier och under de kommande tio åren.
Enligt resultaten av studien, med igångsättning av Marmaray; i bästa scenario, den genomsnittliga årliga 382 miljoner pund; I de scenarier där medel och förväntningar uppnås på en miniminivå ses det att en tidsbesparing på cirka 288 och 216 miljoner pounds förväntas.
Enligt modellen utvecklad av PGlobal; Det har uppskattats att en synlig minskning av CO2-utsläppen kommer att uppnås genom Marmaray, och att det inte kommer att behövas i genomsnitt 25.430 1,9 personbilar och kollektivtrafikfordon (buss, minibuss) per år. Den genomsnittliga årliga vinsten från minskningen av utsläppen beräknades till XNUMX miljoner TL. Enligt studien samtidigt; Varje år kommer fem liv att räddas i trafikolyckor som sannolikt inträffar de närmaste tio åren.
Marmaray är känd för att vara den största bidragsgivaren till Turkiets energibesparingar, de uppskattade energibesparingar; Enligt de bästa, medel- och minsta realiseringsscenarierna är den årliga genomsnittliga förväntningen av 64, 48 och 36 TL miljoner.
Enligt utgångarna erhållna från modellen; Det beräknades att Marmarays interna lönsamhet kommer att vara 16,2 procent. Å andra sidan; Med tanke på att Marmaray är gjord med de skatter som samlas in från allmänheten. Till skillnad från varje turkisk lireinvestering bestämdes att 2,22 TL kommer att återvända till allmänheten.
Som ett resultat; Marmarays icke-monetära bidrag uppskattas till minst cirka 387 miljoner pund årligen. Undersökningen av den ekonomiska konsekvensbedömningen genomfördes med ett konservativt tillvägagångssätt. Det beror på att passagerarnas krav kommer att vara på en minsta nivå. I detta sammanhang anses det att om efterfrågans realisering är mer än antagen, kommer fördelarna att multipliceras.
Du kan hitta den fullständiga texten till "Bedömningen av de ekonomiska fördelarna med Marmaray", som är öppen för delning här.
Var den första att kommentera