höghastighetståg nätverk i Turkiet bland de tio länder

höghastighetståg nätverk i Turkiet bland de tio länder: parlamentariska planering och budget kommissionen Ledamot av AKP Manisa vice Uğur Aydemir "Turkiet stickas med sina järnvägsnät utvecklade internationella standarder och våra medborgare för att möta tjänsten den förtjänar är bland de främsta målen för vår regering", sade han.
Att säga att höghastighetslinjerna Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya och Eskişehir-Konya har färdigställts och öppnats för service, sa AK-partis ledamot Uğur Aydemir, X 8 i världen med höghastighetsjärnvägslinje. 6 i Europa. stiger till positionen länder har nu startat en ny era i Turkiet. Ankara-Sivas, Ankara-Bursa och Ankara-Izmir höghastighetsbanor är under uppbyggnad. Vi ser att arbetena på linjen för Ankara-Istanbul High Speed ​​Railway Project som sträcker sig till Istanbul fortsätter med hög hastighet tack vare de intensiva studier som genomförts för detta ändamål. Linjen Ankara-Eskişehir har avslutats och den första “High Speed ​​Train inde har nåtts i vårt lands historia. Avståndet mellan de två städerna har reducerats till 1 timmar 30 minuter, 20 tusen passagerare på vardagar och 6 tusen passagerare på helgerna. Med öppningen av linjen Ankara-Eskişehir har resor till angränsande provinser också blivit enklare. Resetiden från Ankara till Istanbul är från 8 timmar till 7 timmar 5 minuter; Resetiden mellan Ankara och Kütahya har reducerats från 30 timmar till 4,5 timmar, bussar kan nås på 3 timmar från Ankara till Bursa, 6,5 timmar från Ankara till Afyon, 4 timmar från 6,5 timmar till 4 minuter från Ankara Afyon.
Efter att ha avslutat Ankara-Konya High Speed ​​Railway Project sa Aydemir att det andra höghastighetståget togs i drift. Iyla Efter avslutandet av High-Speed ​​Railway-projektet minskades avståndet mellan Ankara och Konya till 309 km och restid till 1 timme 40 minuter. Under den kommande perioden kommer resetiden att reduceras till 300 timmar och 1 minuter genom införandet av tåguppsättningar med hastigheter på 15 km / h. Förutom dessa viktiga tjänster ser vi att vårt ministerium fortsätter sina ansträngningar med stor hastighet och ansträngning för att göra det möjligt för våra medborgare att nå höghastighetståg på andra linjer så snart som möjligt. ”
”Vi är stolta över att konstruktionerna i vissa delar av Eskişehir-Istanbul, Ankara-Sivas, Ankara-Bursa och Polatlı-Afyonkarahisar höghastighetslinjer fortsätter snabbt och också syftar till att kombinera höghastighetslinjerna mellan Sivas-Erzincan och Afyonkarahisar-Izmir” att AKP Manisa vice Uğur Aydemir, "denna studie, liksom viktiga projekt när det gäller Turkiets historia förs till ett liv, Marmaray projektet höghastighetståg med projektet Kars-Tbilisi Railway projekt hittills med det arbete som utförts för ett återupprättande av Sidenvägen" Transport datum reform "karaktären av innovation bibehålls. Marmaray 29 2013 Oktober 2023 byggdes i historien om världens djupaste nedsänkta rörtunnel, som byggdes med den djupaste nedsänkta rörtunneltekniken i Bosporen, som är drömmen om ett och ett halvt sekel, som anses vara det tekniska underverket av världens myndigheter, och där dubbla strömmar beaktas. det erhölls. Efter Marmaray kommer Eskişehir-İstanbul-delen av Ankara-İstanbul High Speed ​​Railway Project att slutföras och de största städerna i vårt land kommer att anslutas. I regeringens program; Vi är glada att se att det totala järnvägsnätet är inriktat på att höjas till 10.000 km genom att göra 4.000 km YHT och 25.940 km konventionella linjer fram till XNUMX år. Vi bevittnar att TCDD, som strävar efter att uppnå detta mål, fortsätter arbetet med stor hastighet.