Sydkoreas maskinister slår till att växa

I Sydkorea växer maskinindustrins strejk: Maskinens strejk som motsatte sig privatiseringen av järnvägar i Sydkorea har ökat ännu mer med deltagande av anställda på tunnelbanan i Seoul.
Strejken, som inleddes av machinisterna efter den nya regeringen har beslutat att privatisera en av linjerna i järnvägsverksamheten, är på väg att avsluta sin andra vecka.
Enligt sydkoreansk lagstiftning får inte mer än 40 procent av arbetarna inom transportområdet slås. Trots att maskinisterna bestämde sig för att slå till, var det inga avbrott i tunnelbanan, tåg och höghastighetsflyg fram till början av veckan. Som maskinister, som inte lagligt kunde slå till, arbetade dag och natt, började flygningarna minska från måndag och framåt. För närvarande har det skett en minskning av 20-procenten av tågtjänsten. Om strejken fortsätter kommer det att bli en minskning av 40 procent av antalet resor för både tåg och tunnelbanor efter nästa månad.
Medan regeringen inte kastade tillbaka män attackerade den de slående förbunden. Tvärtemot påståendena, sade statliga tjänstemän att järnvägsoperationen inte privatiserades, och att endast en linje som alltid var öppen privatiserades. Påståendet att strejken var onödig hävdade regeringen att strejken var olaglig.
Medan arbetstagarnas strejk fortsatte fortsatte den rättsliga processen mot strejkarna. Alla de maskinister som deltog i strejken annullerades, medan åklagarmyndigheten rapade de maskinföreningar som bestämde sig för att slå till. Efter razzin togs en av de främsta järnvägsarbetarna, 18, i förvar av polisen.