100 kommer inte att produceras av National Train

Nationellt tåg kommer inte att produceras 100 procent lokalt: Talande vid det inledande mötet för det nationella tågprojektet, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Binali Yıldırım sa att det nationella höghastighetståget (YHT) inte kommer att vara 100 procent nationellt.
Binali Yıldırım, som talade på en presskonferens som hölls vid Ankara tågstation, sa: ”Det turkiska folkets estetiska förståelse med allt om stolarnas design, inredning och utseende. Låt oss inte förstå härifrån att vi kommer att göra detta tåg allt från A till Ö. Detta skulle vara ett väldigt sinnelöst jobb eller en ekonomi. Det viktiga är att vara integratören i verksamheten, att vara griparens verksamhet, broder, jag gör ett sådant jobb. Jag har följande hjul, jag gör bromssystemet, jag tillverkar luftkonditioneringssystemet. Vi kommer att göra vad vi kan göra från vår egen sektor först, men vi kommer också att vara konkurrenskraftiga här. Där kommer våra företag att förbättra sig själva och gå vidare till ett globalt konkurrenskraftigt område. ” använda uttryck.
Minister Binali Yıldırım, som fick information genom att besöka vagnarna på plattformarna, svarade på pressrepresentanternas frågor om tåget. ”När realiseras projektet för nationella höghastighetståg och elektriska dieseltåg? Som svar på frågan sa Yıldırım: ”Processen relaterad till det nationella tåget startade för ett år sedan. 2012 började, typerna studerades och introducerades för allmänheten idag. Efter det har vi ytterligare 5 år, det vill säga vi har 5 år till för att kommersialisera tågen och göra dem kommersiella. Tåget kommer att vara på spåren 2018. ” sade han. "Hur mycket mervärde kommer att tillhandahållas med projektet?" Binali Yıldırım besvarade frågan på följande sätt:
"Med hänsyn till Turkiets behov under de närmaste 10 åren järnvägslinjerna gjorde snabb tågsätt beloppet är 100. Vad det betyder är en budget på 3 miljarder dollar. Även om detta kommer att ge ut 3 miljarder budget, kommer vi att se till att minst 60 procent och 70 procent av den kommer att vara kvar i detta projekt. På kortaste sikt, på femårsperioden, betyder det att en besparing på 5-2 miljarder dollar kommer att läggas till, och efter detta kommer mervärdet för detta att vara högre i regionens ekonomier. Vi har ännu inte gjort några beräkningar av detta. ”
"Har du ringt den privata sektorn i projektet?" Som svar på frågan sa Yıldırım: ”Det görs med dem, inte ett samtal till den privata sektorn. Det var universitet, den privata sektorn och andra intressenter vid mötet idag. Det fanns Aselsan, TUBITAK, State Railways. Järnvägar kan inte göra detta på egen hand ändå. Men Turkiet har utvecklats mycket under de senaste 10 åren har kapacitet och förmåga i detta avseende. Nya fordon och nya tåguppsättningar behövs, eftersom järnvägen ständigt byggs. Ekosystem har skapats så att vi kan göra ett nationellt tåg. Under de kommande 5 åren kommer vi att sätta vårt höghastighetståg på det nationella tåget, som är vår produkt av vårt eget sinne. ” använda uttryck.
I slutet av sitt tal, tillsammans med projektets intressenter, introducerades modeller av det nationella tåget för allmänheten. När pressmedlemmarna frågade om korruptionen i slutet av mötet sa Binali Yıldırım: "Det finns inget vi kan dela utanför vår kunskap." lönade sig.