Marmaray påverkades inte av 4.7 jordbävningar

Marmaray påverkades inte av jordbävningen 4.7: Jordbävningen 4.7 som ägde rum i Marmara Ereğlisi påverkade inte Marmaray, århundradets projekt.
Kandilli Observatory Earthquake Research Institute Electronics and Communications Engineer Msc Süleyman Tunç uppgav att jordbävningen låg under de värden de bestämde och att Marmaray fortsatte att arbeta under jordbävningen. Definierat som århundradets projekt fortsatte Marmaray sina resor och påverkades inte av jordbävningen på 4.7 som inträffade i Marmara Ereğlisi igår. Kandilli observatoriums jordbävningsforskningsinstitut Elektronik och kommunikation Senioringenjör och Marmaray system för tidig varning och hälsoövervakningssystem, konsult Süleyman Tunç, sade att jordbävningen på 4.7 som inträffade i Marmara Ereğli inte påverkade Marmarays funktion.
MARMARAY TILLVERKES MED TIDIG VARNINGSTATION 15
Süleyman Tunç sade att de vidtagit åtgärder tack vare systemet för tidig varning, ”Efter jordbävningen med magnituden 6.13 som inträffade från och med 4.7 i morse, kontaktade berörda människor i Marmaray oss inom 6.14, det vill säga jordbävningarna tillsammans på cirka 30 sekunder . Eftersom vårt tidiga varningssystem larmade här. Så snart vi fick detta tidiga varningssystem kontrollerade vi omedelbart tunneln med våra hälsoövervakningssystem, som också är ett hälsoövervakningssystem, det vill säga vår tunnel med cirka 26 accelerometrar, och såg att ingenting hände ”. Süleyman Tunç sa, ”Vi har 10 stationer inklusive 5 markstationer för tidig varning och 15 tidiga varningsstationer installerade på havsbotten i närheten av Kandilli Observatory. "Vi delar data från denna station inte bara till Marmaray utan också till İGDAŞ och andra relevanta institutioner och organisationer."
"DET ÄR GODT I TUNNELEN FÖR ETT JORDBÄVNING SOM ÄR VIKTIGT"
Betonar att en acceleration på tusen gånger jordbävningens storlek måste ske för att stoppa Marmaray, sa Tunç. ”Ett tåg gick från Üsküdar till Sirkeci, ett annat tåg kom från Sirkeci till Üsküdar, det fanns en jordbävning, men jordbävningens storlek mellan de två tågen påverkade inte tågens funktion på något sätt. Om en acceleration som var tusen gånger större än denna jordbävning kunde kännas, var de berörda vännerna tvungna att stanna tåget. Det har inträffat en jordbävning med en tusendelsstyrka nu. Vår normala funktion fortsätter. Detta har ingenting att göra med jordbävningens storlek. Det är relaterat till jordbävningen och vårt avstånd från det producerade felet. Det som är viktigt är känsligheten i tunneln inför en jordbävning. " Om att jordbävningen måste vara över ett specificerat värde för att bli orolig på Marmaray-linjen, sa Tunç, ”När värdet av den tidiga varningen från Kandilli och den tidiga varningen från tunneln överstiger det värde vi angav, en röd, hörbar larmet börjar visas på skärmen. "När ett larm inträffar, beroende på hur stort larmet är, kommer vårt tåg att stoppas eller återupptas."