Grunden för Kenyas järnvägsnät byggs med stöd av Kina

Grunden för Kenya järnvägsnät som skulle byggas med Kinas stöd läggs: Grunden för det nya järnvägsnätet, som kommer att byggas i Kina med ekonomiskt stöd från Kina och sträcka sig till grannländerna Burundi och Demokratiska republiken Kongo.
President Uhuru Kenyatta talade vid den banbrytande ceremonin att järnvägsnätet, som anses vara det största infrastrukturprojektet i landet sedan dess självständighet för 50 år sedan, kommer att bli början på en ny era inte bara i Kenya utan i hela östern. Afrika regionen.
Han beskrev projektet som ett "historiskt landmärke" och uttalade att Kenyatta tack vare järnvägsnätet kommer att östra Afrika vara ett av kontinentens viktigaste investeringscentra.
Den första delen av järnvägen kommer att byggas mellan hamnstaden Mombasa och huvudstaden, Nairobi. Tack vare det förväntade slutförandet av järnvägen i 2017 kommer den 15 timmarsfärd mellan Mombasa och Nairobi att reduceras till 4 timmar.
Efter avslutad första del kommer järnvägsnätet att omfatta Uganda, Demokratiska republiken Kongo, Rwanda, Burundi och Sydsudan.
Maximal hastighetsgräns för järnvägsnätet kommer att vara 120 kilometer per timme för persontåg och 80 kilometer per timme för godståg.
De flesta av de ekonomiska resurserna för järnvägar, som förväntas kosta cirka 5,2 miljarder dollar, kommer att tillhandahållas av Kina.
Avtalet om projektet undertecknades av Kenyas president Kenyatta och Kinas president Shi Cinping i augusti.
Vissa kretsar motsatte sig att underteckna kontrakt med Kinas officiella Road and Bridge Company för projektet utan anbud.