Transportprojektprotokoll undertecknat mellan TÜBİTAK och IETT

Transportprojektprotokoll undertecknat mellan TÜBİTAK och IETT: Med det "flexibla transportlinjeprojektet" som ska realiseras av TÜBİTAK för IETT kommer arbetet med att öka komforten, hastigheten, effektiviteten och kapaciteten i tunnelbuss- och busslinjer.
Protokollet "Flexibelt transportlinjeprojekt" undertecknades mellan TÜBİTAK och İett för att undersöka problemen som har uppstått i metrobus och busslinjer i Istanbul och för att hitta metoder för att lösa dem. Professor TÜBİTAK VD vid Iett-huvudkontoret i Taksim. Dr. Yücel Altunbaşak, chef för Iett Hayri Baraçlı och Turkey Industry Management and Administration Institute (TÜSSİDE) Direktör Prof. Dr. Inom ramen för det avtal som tecknades med Osman Kulaks deltagande kommer olika arrangemang att göras genom att ta en röntgenstråle med kollektivtrafik i Istanbul.
"Flexibelt transportlinjeprojekt" som startades med signeringsceremonin kommer att bestå av två etapper. I den första fasen, som kommer att pågå i sex månader, kommer systemanalys, modellering och simuleringsstudier att genomföras för att öka kapaciteten i metrobusystemet. I det andra steget kommer busslinjer att undersökas när det gäller hållplatser, passagerare och fordon. Projektet, som syftar till att transportera passagerare mer effektivt och bekvämt, kommer att ta två år och kommer att bestå av ett intensivt arbetspaket. Vid mötet betonades det att det arbete som ska utföras är en optimeringsprocess som kommer att öka kapaciteten i både tunnelbana och busslinjer.
Med genomförandet av projektresultaten ökas kapaciteten, effektiviteten och komforten hos tunnelbuss- och bussystemen, menas att bidra till lösningen av det kroniska trafikproblemet.
TÜBİTAK, president professor vid protokollsigneringsceremonin Dr. Yücel Altunbaşak uttalade att Istanbul är en megacitet, ”Liksom alla megaciteter har Istanbul ett trafikproblem. Vi vill bidra vetenskapligt till problemet och till viss del minska trafikproblemet. Vi startar detta projekt med Iett för att öka livskvaliteten för Istanbuls folk. ”
IETT General Manager Hayri Baraçlı å andra sidan uttalade att deras arbete inte bara handlar om tunnelbanan utan också om hela kollektivtrafiken och sa: ”Folk-stop optimering och förbättringar och optimering av dem enligt antalet passagerare finns på vår agenda. Genom att ta data om väntetiderna och restiderna vid hållplatserna som helhet, kommer vi att bearbeta dem och förvandla dem till information och därför kommer vi att försöka förbättra systemet kontinuerligt. I vår studie med TÜBİTAK strävar vi efter en flexibel modell för kollektivtrafik. Den viktigaste faktorn bland dessa är planeringen av kollektivtrafiken enligt arbetstid.