Burdur höghastighetståg

Burdur borde hitta moral med höghastighetståg: Det är fortfarande inte klart när höghastighetstågslinjen, som har blivit ett nytt hopp i början av sina arbeten, kommer att passera genom Burdur. Medan regeringen väljer 2023 eller 2035 att höghastighetståget ska komma till Burdur och Antalya, vill icke-statliga organisationer ingå i investeringsprogrammet 2014 och slutföra 2018.
Burdur ser fram emot höghastighetstågslinjen som fortsätter till Antalya. Burdur har längtat efter tågresor i flera år. Med järnvägarna som nådde vår stad för cirka 70 år sedan hade mänskliga och godstransporter startat. För ett tag sedan avbröts tågtrafiken för mänsklig transport på grund av att det inte fanns tillräckligt med passagerare och att de skadades. För kort tid sedan tillkännagavs att persontåg avlägsnades på grund av brist på järnvägslinjer, nödvändigt underhåll utfördes på linjerna och att persontåg snart kommer att resa till vår stad.
Om persontågen har tagits bort till vår stad på grund av brist på linjer, är det nödvändigt att fråga;
Vad var underhållet på linjerna innan tåget togs bort?
Hur kan godstransporter utföras med massor av vagnar på linjer som förhindrar persontåg att arbeta?
Burdur kämpar för att nå vår stad och Antalya så snart som möjligt med den gemensamma ansträngningen för höghastighetstågslinjen, som meddelades byggas men inte kunde startas.
Yusuf Keyik, ordförande för Burdur Chamber of Commerce and Industry, Çetin Osman Budak, ordförande för Antalya Chamber of Commerce and Industry, kräver att flygningarna börjar genom att göra HIzlı-järnvägen så snart som möjligt. Men det verkar som om; High-Speed ​​Train kommer att göras, bakom beskrivningen av hjärtat är en uppfriskande utveckling inte tillhandahålls.
För tåglinjen som kommer att passera genom Burdur och nå Antalya har genomförbarhetsstudier genomförts i flera år, och varje gång järnvägen går till Antalya via Isparta? Eller kommer vi att passera Burdur? diskussioner kommer upp. I någon genomförbarhetsstudie anfördes dock inte åsikten att det skulle vara lämpligt för järnvägen att passera Isparta. Burdur måste vara en kropp och hålla frågan om höghastighetståg som når vår stad varm och intensifiera våra krav på denna fråga.
Som politiska partier, icke-statliga organisationer och medborgare i vår stad bör vi göra vad som krävs för att utforma höghastighetstågslinjen och att inkluderas i investeringsprogrammet. Burdur har emigrerat de senaste åren, kommersiell aktivitet minskar i Burdur, investeringar och utveckling kan inte uppnås för att förhindra migration. Åtminstone bör Burdur hitta lite moral med höghastighetstågslinjen.
Antalyas handelskammare och branschordförande Çetin Osman Budak, som krävde höghastighetståg att komma till Antalya fram till mässan Expo 2016 och startade en signaturkampanj i Burdur och Isparta som i Antalya, höghastighetstågtransport till Antalya via två linjer Han säger att Konya-linjen kommer att prioriteras såvida inte nödvändigt stöd kommer från Burdur och Isparta, och den kommersiella utvecklingen i regionerna kommer att öka med ankomsten av höghastighetståg.
Med ett uttalande om ämnet förra månaden säger minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, Binali Yıldırım, att det inte är möjligt för linjerna att komma till Antalya för att nå Expo 2016, och att en av höghastighetstågslinjerna kommer att slutföras 2023 och den andra 2035.
Burdurs handelskammare och industriordförande Yusuf Keyik argumenterar för att höghastighetstågslinjen kommer att bidra avsevärt till Burdurs kommersiella kraft och att linjen Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya bör slutföras så snart som möjligt.
Enligt informationen i pressen sägs det att en av höghastighetstågslinjerna som planeras att ingå i investeringsprogrammet 2014, på grund av Antalyas handelskammare och industrins intensiva ansträngningar, kan vara klar till 2018.
Efter att undersökningen och genomförbarhetsstudierna, färdbestämningen och miljökonsekvensbeskrivningarna slutförts, var de 2018 tusen 2 km höghastighetstågsrotationen fram till 496, 423 km från Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya-linjen, som kan ingå i påverkan av politiker och icke-statliga organisationer, Enligt kommentarerna kan linjen som planeras att vara klar till 2018 vara linjen Konya-Alanya-Antalya.