Den längsta tunnelbanelinjen i Hong Kong styrs av Siemens stationssystem: Siemens bidrar till hanteringen av Hongkongs tunnelbanelinje, en av de mest trafikerade regionerna i världen.
Hong Kong, världsekonomins hjärta, samarbetar med Siemens i hanteringen av tunnelbanesystemet. Hong Kong, världens mest folkrika stad med 3500 människor per kvadratkilometer, sticker ut med ett av de mest omfattande tunnelbananät i Asien. Siemens kommer att leverera IT- och kommunikationstekniken för East-West-linjen i Hong Kong till den lokala tunnelbaneaktören MTR och kommer att installera CG STM (Control Guided Station Management) -stationshanteringssystem. Det här systemet hanterar och övervakar funktioner som nödanropspunkter, drivkraftförsörjning, tunnelventilation, brandledningsdetektering och informationssystem för passagerare och rulltrappor.
CG STM-stationens ledningssystem, som säkerställer passagerarnas säkerhet och smidig körning av tåg, säkerställer kontinuerlig övervakning av alla informations- och kommunikationssystem i tunnelbanestationer. Systemet, som är direkt ansluten till styrcentret, kan visa en prioriteringslista med larm- eller statusrapporter på skärmarna. Vid larm utfärdas förprogrammerade instruktioner automatiskt för att ge maximal driftspersonal stöd.
Hongkongs öst-västlinje bildades genom att ansluta västra järnvägslinjen till Ma On Shan-linjen genom den nya 17-kilometer långa Shatin-Central Line. Med en total längd på ungefär 58 kilometer kommer rutten att inkludera 27-stationen och kommer att vara den längsta av Hongkongs åtta tunnelbanelinjer när den tog i drift i 2018.
Siemens bidrag till investeringar i järnvägstransporter i regionen är inte begränsat till tunnelbanan i Hong Kong. Siemens har också påbörjat arbetet med att utrusta 2020 kilometer-linjen North - South från den kinesiska gränsen till ön Hong Kong, som är planerad att tas i drift i 47, med kontroll- och signaleringsteknologi.
Var den första att kommentera