Experter från Sverige besökte Marmaray och Haliç Metro Bridge

Marmaray slår rekord i antalet dagliga passagerare
Marmaray slår rekord i antalet dagliga passagerare

Utländska experter från Sverige besökte Golden Horn Metro Bridge och Marmaray under ledning av Globalist DMC Travel Agency och fick information från myndigheterna. Marmaray-projektet, som är Turkiets världsomspännande projekt, och Metro-bron som går över Gyllene hornet drar till sig uppmärksamhet från utländska expertorganisationer. Under de kommande månaderna har det rapporterats att den tredje bron som ska byggas i Istanbul kommer att översvämmas av utländska experter från utlandet. Utländska experter från Sverige besökte Golden Horn Metro Bridge och Marmaray och fick information från myndigheterna.

HALİÇ METRO BRIDGE OCH MARMARAY'S TRAVELERS

Gruppen bestående av svenska arkitekter, ingenjörer och journalister som kom till Istanbul med programmet som organiserades av Süleyman Gök, ägaren till Globalist DMC Travel Agency, besökte först Metro Bridge i Haliç. Myndigheterna sa att Metro Bridge var inspirerad av ritningarna av Bosphorus Bridge som ritats av Leonardo Vinci. De påpekade att bronens torn inte förstörde stadens silhuett genom att konstruera en minaret.

Efteråt besökte de Marmaray och mottog information från myndigheterna. Suleyman Gok rapporterade att de förde grupper från utlandet för att besöka Marmaray varje vecka.

Herr Süleyman Gök uppgav att kraven har ökat och att jätteinvesteringar i Istanbul drar uppmärksamheten hos världen. Förra året kom den brittiska gruppen på Atatürk flygplats. I år kommer Golden Horn Bridge och Marmaray Project krav. Men 29 har påbörjat restriktioner på besöket Marmaray, som planeras öppnas i oktober.

Under besöket av Gyllene Hornbroen förklarades detaljerna i bron som gjordes av experterna i den svenska gruppen.
Senare mättes maten på Üsküdar Kanaat Restaurant.

Information om byggandet av Marmaray gavs i mötessalen vid Haydarpaşas hamn. Alla detaljer om Marmaray, som förbereddes för öppningen den 29 oktober, förklarades under ungefär en timme, först på modeller och sedan med barcovision av ingenjörerna. Senare visades Marmaray för den svenska grupp som gick under jorden vid Üsküdar Station.

Det har dock rapporterats att Marmaray, som varit på provresor med de vagnar som sänkts på räls sedan augusti, stängts av för all personal av säkerhetsskäl, eftersom de sträckor som sträcker sig under havet försörjs med el. Anställda på stationen sa att de skulle träna Marmaray den 29 oktober. En av Marmarays tunnlar fick namnet Atatürk och den andra Yavuz.

De tusentals år gamla skelett som grävdes fram i Yenikapı-utgrävningarna i Marmaray, kyrkan och tumulus som grävdes fram i Üsküdar-utgrävningen, det romerska badet som grävdes fram i Sirkeci och ruinerna av den gamla hamnen som grävdes fram i Yenikapı har tjänat Marmaray till kulturen. Bysantinska mynt som hittades i Yenikapı-utgrävningen placerades i museet.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*