Det elfte transportrådet inleddes med deltagande av president Abdullah Gül.

1. Transportrådet började med president Abdullah Güls deltagande: President Abdullah Gül och transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Binali Yıldırım deltar också i det 11:e transport-, sjöfarts- och kommunikationsrådet vid Istanbuls kongresscenter.

Yıldırım förklarade sina mål som "att ge vårt land ett system för snabb tillgång som kommer att baseras på jämlika, balanserade hållbara utvecklingsåtgärder som är deltagande, känsliga för människor, miljö och historia, som inte försummar global integration samtidigt som de tilltalar den lokala bas, som erbjuder ett oavbrutet serviceperspektiv av hög kvalitet."

Rådets slogan var "transport och snabb tillgång för alla". Ordförande för rådets organisationskommitté, prof. Dr. Oral Erdoğan gav information om innehållet i rådet, som kommer att pågå i 3 dagar. Sedan kom guvernören i Istanbul Hüseyin Avni Mutlu till talarstolen och talade. Mutlu önskade att rådet kommer att producera resultat som ger lösningar på Istanbuls transportproblem:

MER ÄN 500 FORDON AVGÅR TILL ISTANBUL VARJE DAG

”Det viktiga i informationsåldern är att kommunikation och kommunikation är mycket avgörande i informationsåldern. Fenomenet tid och hastighet mot tid är ett viktigt faktum. I denna tidsålder har transportsektorn en mycket avgörande egenskap. Istanbul är en stad som används av mer än 3 miljoner motorfordon, och med ökad välstånd kommer mer än 500 fordon in i staden varje dag. "Jag tror att det kommer att göras utvärderingar om vår stad vid det här tillfället."

Efter Mutlus uttalanden visades en kortfilm som introducerade Şura för gästerna.

Transportminister Binali Yıldırım förklarade de tjänster de tillhandahöll under deras styre och fortsatte sitt tal enligt följande:

”Utvecklingsprocessen som skapats av stabilitet och förtroende har gett oss möjlighet att sätta nya mål. Det finns nu en Türkiye som når ut. Nu är det dags att tillhandahålla snabb kommunikation som eliminerar regionala skillnader med samma kvalitet och med samma hastighet. Türkiye ligger i en av de mest strategiska regionerna i världen med sitt geopolitiska läge.

EN 153 ÅR GAMM DRÖM BLIR SANLIG

Som regering fokuserade vi på ett enda mål. Det är att nå den samtida civilisationsnivån som Atatürk påpekade. Förr drömde man alltid om vackra projekt, men de förblev alltid drömmar. Först drömde vi det, sedan började vi inse det en efter en. Vi är skyldiga detta till den stabila politiska strukturen. Vi gjorde det som ansågs omöjligt. Vi började resa med höghastighetståg. Vi gjorde flygbolaget till folkets sätt. Vi har gjort betydande framsteg mot att bli en sjöfartsnation, inte i ord utan i huvudsak. Vi är på väg att förverkliga en 153 år gammal dröm med Marmara.

HÖGHASTIGHETSTÅG MED 15

Vårt mål är att koppla samman 15 provinser med höghastighetståg. Vi har totalförnyat 70 procent av järnvägen. Vi har lyckats utveckla vår inhemska järnvägsindustri. När alla järnvägsprojekt är klara kommer landets besparingar att vara 1 miljard lira på 1 år.

Vi tog 16 350 km i trafik på delade vägar. Vi planerar att ta Yavuz Sultan Selim-bron, Bosporens nya pärla, i drift 2015. Stora projekt förverkligas genom att tänka stort. Vi har påbörjat arbetet med Canal Istanbul, som kommer att förbinda Mamara och Svarta havet. Skyldigheten att hålla denna ränta över 2023 procent fram till 1 är tydlig.

Istanbuls flygplats, som kommer att nå en årlig passagerarkapacitet på 150 miljoner, kommer att ta sin plats bland de största flygplatserna i världen. Vi gjorde THY till ett varumärke och placerade det bland världens ledande aktörer.

Vi började bygga den norra Egeiska hamnen i Çandarlı. Vi kommer att öka kapaciteten i marinorna till 50 tusen. Antalet internetanvändare har nått 50 miljoner. Vi ökade målet för bredbandstillgång från 30 miljoner till 2023 miljoner för 45.

1 PROCENT AV NATIONALINKOMSTER ÄR INVESTERINGAR I INFRASTRUKTUR

Behovet av att investera i transport- och kommunikationsinfrastruktur för 2035-målen är tydligt. Vi har nu allokerat resurser till infrastruktur med 1 procent av nationalinkomsten. Skyldigheten att hålla denna ränta över 2023 procent fram till 1 är tydlig.

BALANSERAD, DELTAGANDE, KVALITET, OAVBRUTEN, SNABB ÅTKOMST

"Vårt mål är att tillföra och fortsätta att tillföra vårt land ett system för snabb tillgång som kommer att baseras på lika balanserade åtgärder för hållbar utveckling som erbjuder ett högkvalitativt oavbrutet serviceperspektiv som inte försummar global integration samtidigt som det tar itu med den lokala basen som antar principerna deltagande som är känsligt för människor, miljö och historia."

Slutligen påpekade president Abdullah Gül att den svindlande utvecklingen inom informationsteknologin förändrar samhällenas kemi. Gül underströk att det inte är möjligt att stävja tekniken:

FLEXIBILITET OCH EFFEKTIVITET

"Jag måste erkänna att jag inte skiljer mig från dig. Jag försöker ta vara på möjligheterna med sociala medier. Vårt mål är att se över 2023-målen genom att dra fördel av rikedomen hos deltagarna i rådet. Gränser har blivit transparenta, hinder har tagits bort. Innovationer inom informationsteknologi har förändrat samhällenas kemi. Eftersom det inte går att stävja tekniken kommer vi att möta många innovationer i framtiden. De som bör komma ihåg denna situation bäst är de som styr länderna.

Kommunikations- och transportsektorn bör prioritera flexibilitet och effektivitet. För att ett geografiskt område i världen ska kallas en region är det nödvändigt att ha transport- och kommunikationsnätverk. Det grundläggande behovet är att koppla dessa länder till varandra genom nätverk. Är det möjligt att prata om Eurasien utan sidenvägen? Projekt som EU har förändrat kontinenternas öde och blivit fredens och välståndets lokomotiv.

Vi är på väg att bygga den mellersta korridoren, kallad den moderna sidenvägen, på Marmaray. Tåget som avgår från London är tänkt att nå Peking oavbrutet via Baku-Tbilisi.

Frågan som måste ställas är vad som kommer att göras under den kommande perioden? Vårt mest grundläggande motto är att förbereda vårt land i enlighet med tidens förhållanden. Jag vill understryka att vi är öppna för samarbete med gränsöverskridande projekt.