Shock Egypt Wagon export i Hit: Turkiets första och enda järnvägstillverkare av Bursa-företag, 410 vagnsexport för att vilja utföra i Egypten, avbröts på grund av kuppet i landet - Ordförande för företagets styrelse stannar inte: "Järnvägsförvaltningen i Egypten, 410 järnvägsvagnar att ta emot han hade planerat på. De kontaktade oss också. Vi enades om många punkter, vi gjorde våra preliminära studier och avslutade våra förberedelser för produktion. Men efter händelserna är allt kvar. ”
Turkiets första och enda tillverkare av spårvagnsföretag Bursalı som vill utföra 410 vagnsexport till Egypten avbröts på grund av kuppet i landet.
Durmazlar Styrelsens ordförande Huseyin Durmaz Machine, AA-korrespondent, 2008, resultatet av ett avtal de ingick med Bursa Metropolitan Municipality, Turkiets första spårvagnsbussar, sa att de startade produktionen.
Med uppgift att de kommer att börja leverera vagnar i slutet av denna månad efter fem år, sa Durmaz: ”Från och med oktober kommer de vagnar vi producerar tas i bruk i Bursa. Vi lever glada och stolta över att göra ett första i Turkiet, ”sade han.
Durmaz uttryckte att värdet av kollektivtrafik ökar när världens befolkning ökar och att människor nu vill nå från en punkt till en annan på kortast och mest bekväma sätt.
Spårvagn, tunnelbana, höghastighetsfordon som fordon som ger komfort för människor som uttrycker komforten Durmaz, dag för dag, ökad efterfrågan på dessa bilrdirdi.
Efter att produktionen av vagnen påpekade Huseyin Durmaz och betonade att ett stort antal bilar fick begäran från Turkiet och utomlands, sa:
”För närvarande vill Metropolitan kommuner i Izmir och Diyarbakir ha en tunnelbilar från oss. Dessutom kontaktade Irak för att köpa en tunnelbana. Dessutom kräver Ryssland och Iran både tunnelbana och spårvagnsfordon. Järnvägsförvaltningen i Egypten planerade att köpa 410 tågvagnar. De kontaktade oss också. Vi enades om många punkter, vi gjorde våra preliminära studier och avslutade våra förberedelser för produktion. Men allt återstod när händelserna bröt ut. En kvinna som arbetade i kommunen i Tyskland ringde min syster per telefon och sa: 'Fru Fatma, vår kommun kommer att ta en spårvagn. Vi vill definitivt hämta det från Turkiet. Vi vill se turkiska varor här, sade han. Turkiet stärker tillverkningen i världen måste fortsätta. 1803 byggdes ett 100 km snabbtåg i England. Vi är 2013. Ingen har gjort det i 210 år. Vi sov i 210 år. "
Produktion av tunnelbana vagnar efter spårvagn
Durmaz, efter att spårvagnsbiltillverkningsföretaget i Turkiet så fort som ett första underjordiskt fordon sa att de skulle börja produktionen.
Durmaz förklarade att de gör ett bra arbete för produktion av tunnelbilar, sade Durmaz: ”Vi strävar efter att avsluta prototypen för tunnelbanan i slutet av året. Våra ingenjörer inom vårt företag är nu fokuserade på detta projekt. Vi kommer också att inse detta projekt. Bursa, Turkiet i produktionen, kommer vi att meddela namnet på tunnelbanebilen. Vi kommer att bekämpa världsgiganter på detta område. ”
Motoriska boggier med höghastighetståg från Bursa
Durmaz, 5-6-företaget som tillverkar höghastighetstågsproduktion i världen, de innehåller också ett franskt företag bland dem, skapade motor bogier, sa han.
Durmaz konstaterade att Bogien är en av de viktigaste delarna av höghastighetståg, och sa: "Vi producerar de boggier som de begär i vår fabrik med ett långsiktigt avtal med det franska företaget. Höghastighetståg tillverkade av det franska företaget används i många länder i världen. Deras motoriska boggier kommer också från Bursa. Vi producerar 16 boggier per månad. Vi kommer att göra boggierna från höghastighetstågen som produceras av det franska företaget i två år. ”
källa: haberciniz.biz
Var den första att kommentera