The History of the Black Train ligger i detta museum: Çamlık Steam Locomotive Open Air Museum i Selçuk-distriktet i İzmir, ett av världens ledande ånglok, väntar på dem som vill se "svarta tåg" annat än tidstypiska filmer. Det finns också 35 ånglok och en specialtillverkad vagn som Atatürk använde under sina landsturer i museet i distriktet.
Çamlık Steam Locomotive Open Air Museum i Selçuk-distriktet i İzmir, ett av världens ledande företag inom ånglok, väntar på dem som vill se "svarta tåg" annat än tidstypiska filmer.
Enligt den information som sammanställts av AA-korrespondenten, etablerades den första järnvägslinjen i anatoliska länder mellan İzmir och Aydın med eftergiften till britterna 1856. Çamlık Station, som var aktiv på denna linje fram till 1939, fungerade som en renoveringsplats för tåg med sin hangar fram till 1981, vid byte av rutt på linjen.
Hangardelen av stationen och dess omgivningar, som beslutades att vara ett museum 1991, öppnades för besökare 1997 som Çamlık Steam Locomotive Open Air Museum.
Det finns 1887 ånglok i museet, varav det äldsta tillverkades 1952 och det nyaste 35. Bland loken finns de engelsktillverkade ångloken med vedpannor, av vilka det bara finns två av samma modell kvar i världen.
Museet sprider sig över en yta på 45 tusen kvadratmeter och inkluderar även olika vagnar, olika kranar som används i järnvägar, vattentankar, ett vattentorn och två ångsnöplogar, förutom lokomotiv.
Vagnen Atatürk använde från 1926 till 1937
Den mest intressanta bland vagnarna är den tysktillverkade vagnen, som tillverkades 1926 för Mustafa Kemal Atatürk när det gäller teknik och säkerhet.
Det finns ett mötesrum, ett fullt utrustat kök, specialdesignade badrum och sovrum i vagnen.
Det finns antecknat att vagnen, som uppges ha bevarat sin originalitet fram till idag trots att den genomgått olika restaureringsarbeten, användes vid många av Atatürks resor i hela landet fram till 1937.
Intresse för museet från utländska turister
Idag, när vi är vana vid bekvämligheten av höghastighetståg med hastigheter upp till 250 kilometer i timmen, har ånglok som kallas "svarta tåg" förvandlats till "nostalgiobjekt" som kan ses i tidstypiska filmer.
Även om det är svårt att tro på dagens förhållanden, välkomnar museet, som består av ånglok som bär vagnarna, vilket sägs vara att vissa passagerare plockar frukt från träden och stiger på igen medan de saktar ner vid ramputgången, sina besökare. , mestadels utländska turister.
Besökare kan gå ombord på tåg och vagnar, förutsatt att de är uppmärksamma på säkerhetsförhållandena.
Påpekade att cirka 50 250 turister, varav XNUMX XNUMX är lokala, besökte museet gratis i restaurangerna som ligger i anslutning till museiområdet, sa museum- och affärschef Hakan Yüksel: "Vi välkomnar besökare från hela världen. Atatürks vagn, som besöks av alla, väcker mest uppmärksamhet”, sa han.
"Besökte loket han arbetade i sin fabrik"
Hakan Yüksel konstaterade att antalet som kommer för att besöka museet är begränsat, och att det finns de som kommer för att besöka de engelsk- och tysktillverkade loken.
Yüksel berättade om ett intressant minne som han upplevde enligt följande:
”En gammal engelsman lutade sig under ett engelsktillverkat lok och studerade det länge. När vi frågade honom varför han visade så stort intresse senare sa han att han brukade arbeta i fabriken där lokets delar tillverkades. Vi har så nyfikna gäster.
källa: haberciniz.biz
Var den första att kommentera