Helikopterstödd linbaneinstallation har startat i Bursa Uludağ: I linbanan som förnyats av Bursa Metropolitan Municipality efter 50 år, transporteras stolpar och material som väger upp till 4,5 ton med helikopter och monteras från luften. Ett team på 30 personer, inklusive experter från Italien, Bulgarien, Tyskland och Österrike, ledda av svenskarna, bygger världens längsta linbana utan stopp med 8 tusen 874 meter.
Metropolitan Municipality, som startade sina ansträngningar för att föra Uludağ till turism inte bara under vintermånaderna utan även 12 månader om året, med linbanan, bygger världens längsta linbanelinje utan stopp med 1955 tusen 1963 meter, istället för den 50 år gamla linbanan, som designades 8 och började fungera 874. I projektet, som genomfördes med modellen bygg-drift-överföring, påbörjades installationen av nya stolpar efter demonteringen av de befintliga gamla ledningarna och stolparna. Medan installationen av 24 av de 6 stolparna nära centrum mellan stationen Teferrüç och Sarılan-stationen slutfördes, slutfördes betongdelarna av sektionerna på oframkomliga sluttningar utan att den gamla linbanelinjen skulle demonteras. Företaget bestämde sig för att ett stort antal träd skulle huggas om en landväg öppnades för installation av de återstående 18 stolparna, och företaget beslöt att montera dessa stolpar med helikopter för att undvika att skada miljön.
Helikoptern kom från Bulgarien
Ett avtal träffades med det schweiziska företaget Heliswiss för transport och installation av stolpar och material som väger upp till 4,5 ton, som fördes till den övre delen av Teferrüç-stationen, linjens första hållplats i centrum. Det schweiziska företaget tog med den rysktillverkade helikoptern i Bulgarien till Bursa för att bygga linbanan. Ett team på 30 personer, inklusive experter från Schweiz, Bulgarien, Italien, Tyskland och Österrike, startade monteringen av stolparna på morgonen. Medan materialen i det öppna området högst upp på Teferrüç-stationen är anslutna till helikoptern med rep, monteras materialet som transporteras till monteringsområdet utan att avlägsnas från helikoptern av markteamens arbete i det området.
Bursa Teleferik A.Ş. uppgav att istället för att hugga träd för att öppna vägen, gick de för flygmontering. Styrelsens ordförande İlker Cumbul sa att de siktar på att slutföra installationen av 18 stolpar i sektionen upp till Sarıalan inom 3 dagar. Cumbul påminde om att den första linbanan öppnades den 29 oktober 1963 och sa: "Vi siktar på att öppna den första etappen av linjen upp till Sarıalan den 50 oktober, 23-årsdagen av linbanan. "Vi vill avsluta den andra etappen upp till hotellzonen till nyårsafton", sa han.
Besväret med att stå i kö kommer att elimineras
Metropolitan Municipality borgmästare Recep Altepe, som såg installationsarbetet som utfördes med helikopter på fältet, sa att de arbetade med världens mest kända företag Leitner och att alla teknikens möjligheter användes i Bursa. Borgmästare Altepe sade att fällning av träd förhindras tack vare helikoptermontering, "Samtidigt genomförs mer massproduktion och vi sparar tid. Med vår nya linbana ökar kapaciteten 12 gånger och det kommer att vara möjligt att nå Hotellzonen från centrum på 22 minuter. Således kommer vi att kunna använda bäddkapaciteten på hotellen i Uludağ inte bara på vintern utan även på sommaren. "Jag tror att den nya linbanan, som kommer att göra slut på problemet med att stå i kö, kommer att ge betydande bidrag till Bursa-turismen", sa han.
Var den första att kommentera