Medan byggandet av den längsta linbanan i världen, som kommer att tas av Bursa Metropolitan Municipality till Uludağ Hotels Area, pågår, medan polerna i skogen placeras med helikopter. Helikoptern som kommer från utlandet kommer att installera de 18 stolparna i skogen i tre dagar utan att skada miljön.
Öppet i Bursa i 1963, ersätts det gamla ropewayet, som har en plats i minnena till miljontals människor den bär på året, med det modernare ropeway-nätverket. Arbetet pågår för att göra halvhundratals linbanan, det första valet av inhemska och utländska turister i transporten mellan Bursa och Uludağ, mer modern och bekväm. Rupeway i Bursa kommer att vara den längsta non-stop ropeway i världen.
4 tusen 500-mätare kommer att utökas till hotellområdet och utvidgas till 8 tusen 500-mätare. Medan stationerna byggdes en efter en inom ramen för den nya linjen, som är ett viktigt steg mot utvärderingen av Uludağ under 12-månaden, började polerna byggas upp. Helikoptern hyrs från utlandet för att polerna ska monteras och verksamheten tillhandahålls utan att skada naturen. Ungefär ett 35-team av människor deltog i arbetet, började idag på morgonen arbeta med helikopterns direkta plantering. De kabeldelar som kommer till den närliggande Tferrüç-stationen transporteras en efter en med helikopter och monteras i skogsområdena.
HELIKOPTER STÖDD ARBETE
Inom några minuter följde skogen som uppfyller helikopterns arbete genom att placera medborgare. Vissa medborgare, samtidigt som man tog helikoptern med mobiltelefoner, tvingades helikoptern stå på grund av vinden. Borgmästare Recep Altepe, som undersökte arbetet på helikoptern på plats, sa att den gamla ropewaylinjen tjänar 50 under hela året och fyller inte längre sina milstolpar. Altepe noterade att den ropeway som har arbetat i ett halvt sekel har förnyats i moderna förhållanden och sagt, ile Med detta arbete gjort snabbt i år kommer vår tvåzonslinje mellan Teferrüç Sarıalan att beställas i slutet av sommaren. Sedan kommer den andra säsongen att dras fram till vintersäsongen och hotellområdet fram till nyår. 29 Det finns cirka 24-master och 3-stationer för Sarıalan-linjen som vi kommer att öppna i oktober. Vi jobbar för närvarande på alla våra stationer. De gamla stationerna förstördes. Några görs istället. "
12 FLOOR INCREASED CAPACITY
Uttryckt att hissens arbete fortsätter i full fart fortsatte Altepe:
Sebebiyle Dessa poler kommer att planteras med helikopter eftersom transporten är svår i skogen. Vi använder den här tekniken på bästa sätt. Leitner kommer att utföra samma arbete i världen i Bursa. Dessa helikopterstödda aktiviteter sparar tid. Med alla dessa ansträngningar och tekniska möjligheter är vårt mål att öppna Sarıalan-scenen i slutet av sommaren. Med detta förnyade system ökar vår bärkapacitet 12-golvet. Det kommer inte bli några problem med transport från Bursa till Uludağ. Tidigare väntade folk här i timmar. Nu kommer varje person som kommer till linbanestationen direkt till Uludağ. Medborgarna kommer fram till hotell på en minuts resa till 22. "
NYA LINE SKA HOTELL
Altepe sa att tack vare den nya linjen skulle inhemska och utländska turister föredra hotell i Uludağ. Gelen Turister som kommer till Bursa kommer att kunna välja hotell i Uludağ att stanna. De kommer att nå hotellen på kort tid. Det blir ett mer aktivt område. Vi kommer att slutföra denna plats så snart som möjligt ".
SÄRSKILT MONTERING TAR 3 DAGAR
Cable Car Inc. Styrelsens ordförande Ilker Cumbul uppgav att verken kommer att ta 3 dagar och sade: dik Vi bestämde oss för att bygga 24 från 18-masten i de två första delarna av ropewaykonstruktionen i Bursa Teferrüç-regionen och Uludağ Hotels Region med helikopter. Så vi behövde inte bana väg för poler. Förstärkta betongarbeten gjordes med hjälp av den gamla linbanan. Således fortsätter vi våra arbeten på ett sätt som medför minimal skada på naturen. Helikoptern bär en maximal belastning på 4,5 ton. Svår och farlig installation. Må Allah ge slutet utan olycka och besväret Kaz.
Ilker Cumbul uppgav att han var lagledare för ett schweiziskt företag för montering av helikoptrar och tillade att 35 personer, inklusive österrikiska och italienska tekniker, deltog i arbetena.
