Jag skrev här, i den här kolumnen, för exakt 111 dagar sedan att Monorail, känd som High Speed Train eller Flying Train, skulle produceras i Düzce. När jag konstaterade att Monorail, vars konstruktion startade i fabriken som heter Simetri nära Çilimli, kommer att öka sin produktion inom en snar framtid, uppgav jag också att medan Düzce jagar höghastighetståget för att transportera mellan Istanbul och Ankara, det flygande tåget är på agendan nu.
Ja, när höghastighetstågsprojektet kommer att passera genom Duzce eller inte, har Duzce biträdande Fevai Arslan upphört med problemet med öppet hjärta. Mr Arslan uppgav att höghastighetståg inte var på agendan inom en snar framtid och tog också en del av gasen.
The Flying Train Monorail är en annan enhet. Systemet är annorlunda i denna Flying Train Monorada. 8 från min Düzce Post på Flying Train Monorail, den senaste tekniken i den vetenskapliga åldern, efter min artikel i februari 2013, rapporterade en lokal TV som nyhet. I själva verket har vår lokala kanal bekräftat dagar senare att mitt skrivande på denna höghastighetsmonorail var korrekt.
Jag tycker att det är trevligt att gå vidare. Jag kan inte vara diskret efter den här tiden, jag gillar nästan alltid att gå vidare. Jag tror att det ska finnas minst 111 dagar avstånd mellan min närmaste följare.
När allt är 63 årliga historia är skillnaden mellan varumärket Düzce och flaggskeppet Düzce Postası, eller hur?
Låt mig berätta för dig hur jag lärde mig den första informationen om Flying Train eller High Speed Monorail. Således uppfyller vi också en rättighet. Jag hade lärt mig om Flying Train Monorail under vårt besök från vår dyrbara bror Muhsin Yavuz, vår borgmästare i Çilimli, 110 dagar sedan.
Låt oss nu se vad jag har nämnt om Flying Train Monorail i min artikel om 111 februari 8 dagar sedan, 2013 i vår Düzce Postası Newspaper:
Flygtrafik MONORAY kommer att produceras i Duzce.
Ja, du läste inte fel Flygtåg, även känt som höghastighetståg, kommer att börja produceras inom gränserna till Çilimli-distriktet Düzce.
Vi fortsätter skriva för att få höghastighetslinjen till Düzce.
Dekovil, en av symbolerna i Düzce, som sattes bort efter att ha använts i många år och sedan skickades till Istanbul för semester, kallar vi det ofta för att komma tillbaka. Det är inte höghastighetståget.
Den fungerar med detta High Speed Monorail-system och reser några centimeter ovanför marken på ledarskenor som kan accelerera 585 kilometer per timme.
Ett företag som är etablerat i Çilimli District Organized Industrial Area och etablerat sin fabrik på kanten av D-100, har ett intresse för att tillverka ett höghastighetståg-flygande tåg som arbetar med monorail-metod.
Denna höghastighetståg, som kommer att tillverkas med monorailmetoden utvecklad vid Middle East Technical University, kan till och med gå på D-100 om det behövs. Det vill säga en D-100-motorväg längst ner och en höghastighetståg går på toppen med ett ledarsystem som ligger i luften med monorailmetoden.
Enligt den information vi fick, kommer den här fabriken att fungera med Monorail-metoden. Det här fasta tåget, även kallat Flying Train, har fått många order.
Ja, kanske en höghastighetståg i Duzce kommer att kunna komma i många år. Men vi vill naturligtvis att det kommer.
Medan vi väntar på detta, kan vi också ha en bra Flying eller High Speed Line som fungerar med Monorail-metoden.
Okej okej Detta är Turkiet. Det har blivit ett land som lever en förändring varje dag.
Eftersom denna metod med Turkiet kommer att bli mycket spara energi där varje dag som går.
Monorail-metod, som vi lärde oss att starta produktionen i denna fabrik i Çilimli District of Düzce, kommer att kunna se tågen på både flyg och snabbhastighetståg.
Vi har en plikt att uttrycka att Çsimli borgmästare Muhsin Yavuz har gjort stora ansträngningar för att etablera denna fabrik i Düzce.
Vi publicerar nu bilder på dessa Monorail Flying Trains i detta hörn.
Du ser, i Düzce, är ett sådant system upprättat och så tar vi transportåldern.
Säg vad. Ska vi vilja omge Düzce och använda det flygande tågets monorail? – Duzce Post
Var den första att kommentera