Järnvägssystemet i Istanbul når 125 kvadratkilometer: Istanbul Metropolitan Municipality, som fokuserar på järnvägssystemet, siktar på att nå 2016 kvadratkilometer år 125. När större delen av järnvägssystemet färdigställts, förväntas 7 miljoner människor om dagen använda tunnelbanan och spårvägssystemen.
Med fokus på järnvägssystemet siktar Istanbul Metropolitan Municipality på att nå 2016 kvadratkilometer 125. När större delen av järnvägssystemet färdigställts, förväntas 7 miljoner människor om dagen använda tunnelbanan och spårvägssystemen.
Topbaş betonade att kommuner inte bygger tunnelbanor i något land i världen, och sa: "Vi, som Metropolitan Municipality, har slutfört den största linjen i republikens historia. Det här är megaprojekt. Turkiets största tunnelbanelinjer. Vårt mål är att senast 2016 få 7 miljoner människor att använda tunnelbanan varje dag. Mot slutet av 2015, det vill säga inom 38 månader, ska detta vara klart. När detta system är aktiverat kommer de att kunna komma till Üsküdar i Çekmeköy på 24 minuter och till Ümraniye på 12 och en halv minut. Det här är civilisation och kvalitet.” använde hans uttalanden.
Topbaş sa att de byggde Istanbul med järnnät, "Den första tunneln byggdes i Istanbul 1873, den andra i världen. Vi försöker aktivera transportaxeln, som vi har försummat sedan dess. Vi utökade det 45 kilometer långa järnvägssystemet upp till 125 kilometer efter att det tillträdde. I allt högre grad täcker vi stadens botten med järnnät. Vi vet att den mest exakta lösningen på täthet i städer är tunnelbanan. Vi har gjort de flesta av våra investeringar i tunnelbanan med en andel på cirka 26 miljarder lira och det fortsätter vi med. För närvarande kommer denna axel att nå 24 och en halv kilometer. Det kommer att eliminera behovet för vårt folk som kommer från Şile att ta sig in i staden med sina fordon.” han sa.
Källa: minut 15
Var den första att kommentera