BTK-projektet hölls för att hedra den första strålekällan: sjöfarts- och kommunikationsminister Binali Yildirim, angående järnvägsprojektet Baku-Tbilisi-Kars "Detta är bara Azerbajdzjan, Georgien, Turkiet är inte ett projekt; Projektet för de centralasiatiska republikerna, projektet för Kina, projektet för Balkan, projektet för länderna i Mellanöstern och till och med EU-länderna. När vi inser detta projekt kommer det att vara öppet för alla. Regionens och våra länders välstånd kommer att öka ännu mer. Fler vänskap kommer att upprättas. "Vi kommer att göra fler affärer tillsammans", sa han.
Yildirim sa, i sitt tal vid ceremonin, att han drömde att drömmar blir verklighet en efter en, berättade projektet är mycket gammalt.
Påminde om att projektet kom på dagordningen i 1993 för första gången, men det var inte den minsta framstegen i projektet trots 10-åren som gått, sa Yildirim att när han började arbeta började de arbeta med projektet:
”Detta projekt är projektet med civilisationsvägar som förbinder Fjärran Östern, Asien och Europa i århundraden. Vi har gjort stora ansträngningar för att utrusta denna civilisationsväg med denna moderna Silk Railways i vår tid och att göra projektet till en internationellt viktig korridor utöver ett regionalt samarbetsprojekt. Förverkligandet av dessa ansträngningar, förverkligandet av projektet från en dröm, har förverkligats med stort stöd från både Azerbajdzjans president, president Heydar Aliyev, vår premiärminister Recep Tayyip Erdoğan och hans högre tjänstemän i Georgien.
Yildirim uppgav att de gjorde den första källan på 73 kilometervägen och påpekade att de valde det svåraste sättet att inte förstöra landet och inte skada miljön. Yildirim, 73 kilometer av tunnelbanan, vilket indikerar att 24 kilometer, sa:
”Vi ändrade rutten för att inte röra de historiska platserna. Vi föredrog tunneln istället för att dela och fylla ut svår terräng och jordskred. Vi tar en 2-linje, elektrifierad, högutvecklad järnväg till regionen. Detta är inte bara ett projekt från Azerbajdzjan, Georgien eller Turkiet; De centralasiatiska republikernas projekt, Kinas projekt, Balkanprojektet är länderna i Mellanöstern, till och med EU-länderna. När vi förverkligar detta projekt kommer det att vara öppet för alla. Regionens och våra länders välfärd kommer att öka ännu mer. Fler vänskapsband kommer att bildas. Vi kommer att göra fler affärer tillsammans.”
- "Alla människor som arbetar här gör ett fantastiskt historiskt jobb"
Azerbajdzjans transportminister Ziya Mammadov Sarikamıs-operation som påminner om martyrerna, som dödades framför 90 tusen människor för frälsning för Republiken Turkiet uppgav att de böjde sig respektfullt.
Mammadov sa att de tre staterna förenade Asien och Europa, Europa med Asien genom att skapa järnvägskorridoren:
”Här kommer människor att ha möjlighet att flytta från ett område till ett annat. Näringslivet och affärsmän kommer att dra nytta av möjligheterna i denna korridor för transport av varor. Det kommer att berika deras egna budgetar. Jag vill än en gång betona att detta projekt är mycket viktigt för detta land, för denna region, att alla människor som arbetar här gör ett fantastiskt historiskt jobb. Dessa människors arbete kommer att skrivas i historien. "
Georgiens ekonomi och hållbar utvecklingsminister George Kvirikkashvil tackade också alla som bidrog till projektet, Turkiet, Azerbajdzjan och noterade att Georgiens tre strategiska partner.
Han säger att folket i tre länder kommer närmare projektet, säger Kvirikkashvili, ”Detta projekt har överskridit tre länder. "Projektet kommer att påskyndas ännu mer med de möten och diskussioner som vi håller idag."
Ministrarna Yildirim, Mammadov och Kvirikashvili ledde senare maskinen på skenan och kastade den första källan på skenorna.
Källa: White Newspaper
Var den första att kommentera