Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Binali Yildirim berömde utvecklingen i järnvägen under de senaste 10-åren. Yildirim betonade att järnvägarnas ackumulerade problem har lösts under de senaste 10-åren. ”Om järnvägarna inte gjorde anspråk på detta jobb kunde vi inte prata om snabbtåget, de förnyade vägarna eller den moderna järnvägsproduktionen. Vi har lämnat många länder bakom när det gäller järnväg och höghastighetståg. Jag vill tacka alla järnvägar för att vi var stolta över vårt folk. Det vi gör mot järnvägen är mindre. ”
Förstärkning yrkeskompetens Authority och nationella kvalifikationssystemet i Turkiet Project, som genomfördes "NQS och VOC-TEST Center Fastställande av järnvägssektorn Project", det avslutande mötet, som hölls Tower restaurang i Ankara tågstation området. Ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, Binali Yıldırım, i programmet, TCDD-utvecklingen och TCDD-personalens solidaritets- och biståndsstiftelse (TCDD-stiftelsen), Järnvägssystem för transport och industriföretag (RAYDER) och Järnvägstransportföreningen (DTD) inrättad i Ankara av RAYTEST Train Machinist gav kvalifikationscertifikatet till maskinisterna som lyckades klara det nationella kompetensprovet.
INVESTERINGEN I FOLK ÄR VIKTIGT
Minister Yıldırım talade i sitt tal vid ceremonin mycket om utvecklingen inom järnvägarna. Järnvägar 10,5 år, sade Yildirim att mycket arbete att göra, Turkiets höghastighetståg till (YHT) uppnås under denna period, 100 år, det förnyade de orörda linjerna, gjordes ny väg, 3 uppdateras till järnvägsvagnen som används av världens länder och utvecklingen av den inhemska järnvägsindustrin Han betonade att viktiga steg togs för Yıldırım uttryckte att de har eliminerat de ackumulerade problemen i järnvägarna från det förflutna, ”Att förnya potten garanterar inte maten. Det är kocken som smakar maten, inte själva potten. Precis som smaken av måltiden ges av kocken, bestämmer folk servicekvaliteten i järnvägarna. Det ottomanska riket grundade världsimperiet genom att agera med filosofin "Förhärliga folket så att staten kommer att förhärliga". Vi har antagit detta. Att investera i människor är en investering i framtiden, investeringar i människor är den största investeringen i landet. Livstiden för skenor, lok, tåg och byggnader vi köper är tydliga. Men vår investering i människor är en investering som kommer att vara för evigt från generation till generation, sade han.
CERTIFIKATIONSPROJEKT kommer att tillhandahålla viktiga ytterligare tillägg
NQS och VOC-TEST Center Fastställande av järnvägssektorn minister Yıldırım också slående att information om projektet, yrkesexamen, testning och underströk att Turkiet var sent i certifieringen. Som ett resultat av detta betonade Yildirim att han står inför stora kostnader och sa: uz Vi gör järnvägar. Vi strävar efter certifiering så länge vi gör järnväg. Han kommer och går i månader och gör tester. Du kommer att tigga framför män, "vad händer vi kommer att öppna linjen" säger du. De suger killen mjölk för certifiering. Om du känner till jobbet blir ditt jobb enklare. Om du är beroende av sådana frågor kommer din utveckling att förhindras och kostnaden ökar. Det viktiga är att du identifieras av någon. Utvecklade länder vill inte att du ska gå framåt. Han gör sitt bästa för att förhindra att du har tekniken. Men om du har din källa och dina svettiga människor, kan de inte motstå dig mycket. Killarna säger att vi inte gör det vi behöver. 50 år har detta land gått så här. Pengarna är så på det sättet, marinorna på det sättet. Projektet är mycket viktigt i detta avseende. Resultaten från detta projekt kommer att ge mycket större mervärde än projektet. Eftersom Turkiet säger nu har jag också. Låt alla göra det, låt oss göra det, kombinera vår styrka och stödja vad som behövs. Turkiet i ett perfekt läge för denna verksamhet. Det är också viktigt att certifieringsprojektet sammanfaller med liberaliseringen av järnvägar. Detta är lagarbete. Alla hand i hand med varandra verkade ett vackert projekt. Jag tackar alla som har bidragit
TACK TILL TILLVÄGARNA SOM GÖR EN STOR PRIDA TILL VÅRA FOLK
"Om järnvägarna inte gjorde anspråk på detta jobb kunde vi inte prata om höghastighetståg, de förnyade vägarna eller den moderna järnvägsproduktionen, sade Bakan Yildirim. Minister Yıldırım fortsatte sitt tal på följande sätt: ”England diskuterar höghastighetståget och det finns inga USA i USA. YHT från Ankara till Eskişehir amerikansk byråkrat på hög nivå, "YHT var väldigt vacker", säger han. Jag vill tacka alla järnvägar för att de fick denna stolthet att leva för våra människor. ”
Påminnande om att järnvägarna var liberaliserade, sade Yıldırım att detta projekt inte bara riktar sig till TCDD: s anställda. Yildirim sa, değerlendir Vi kommer att bygga minst 5 tusen 2 kilometer höghastighetståglinjer under nästa 500 år. Med varandra i Turkiet värd 37 14 miljoner invånare uppfinning kommer vi att ha ett snabbtåg ", sade han.
INGEN KAN STOPPAS
Minister Yıldırım sa att utvecklingen av järnvägarna kommer att fortsätta och sa: ”Nu har hjulet vänt och fartet börjat öka. Efter det vem som vill sluta. För nu tror de flesta järnvägar. Vår nation har varit passionerad för järnvägar sedan urminnes tider. Även om järnvägarna inte kan betjäna påstår de fortfarande det. Eftersom järnvägar inte bara är transport utan också folklore, kultur och symbol för självständighet i detta land. Det vi gör mot järnvägen är mindre. Det var inte möjligt att eliminera årens försummelse under 10-året, men vi är ur vägen. ”
CERTIFIKATION AV Järnvägar kommer att ske genom detta system
TCDD Generaldirektör Süleyman TCDD Personalstiftelse för att tillbringa en nationell Grundexamen projektet genomföras om Karaman att genomföra yrkes standarder och certifieringssystem som tillämpas i EU-länderna i Turkiet, RAYDER och järnvägs Transportörer sa att de skapar RAY-testet består Association. Karaman uttryckte att de gjorde definitionen av 18-yrket som utförts på järnvägarna och fastställde deras standarder, och uttalade också att de inrättade undersöknings- och utvärderingscentret samtidigt. Karaman, "Efter detta kommer både den offentliga och den privata sektorn för de människor som gör yrket järnvägscertifiering att tillhandahållas genom detta system," sade han.
Karaman sade att de förverkligade projektet med hjälp av anslutningsmedel och sa att bara 323 tusen euro av projektets kostnad på 45 tusen euro uppfyller TCDD Foundation.
Muhsin Altun, chefen för Central Finance and Contracts Unit, Bayram Akbaş, ordförande för den yrkesmässiga kvalificeringsmyndigheten, höll också ett tal i slutet av programmet, minister Yıldırım, 10 maskinist som godkände examen gav certifikatet. Yıldırım, som gav sina certifikat till maskinisterna Murat Yılmaz och Metin Gedik på uppdrag av 8 maskinist som inte kunde delta i programmet för att han var i tjänst, sa: De har inte ens tid att få ett certifikat. Må Allah hjälpa dig .. Minister Yıldırım bjöd sedan in projektets intressenter till scenen. Ceremonin avslutades efter frågan om ömsesidiga plack.
RAYTEST kommer att bära examen och certifieringsaktiviteter för järnvägar
För att tillgodose behoven hos kvalificerad och certifierad personal inom järnvägssektorn, för att genomföra prov och personalcertifieringsverksamhet; RAYTEST, inrättat som en del av CD-upprättandet av det nationella kvalificeringssystemet och test- och certifieringscentret i järnvägssektorn ıı, där TCDD deltar som associerat, bildades den 02 mars 2013 i samarbete med TCDD Foundation, RAYDER och DTD. De nationella standarderna för 277.458-yrket fastställdes inom ramen för projektet, vilket stöds av EU och 17 Euro-bidragslån. RAYTEST organiserar tentor enligt kriterierna som definieras i den nationella kompetensen och bidrar till utvecklingen av sektorn genom att utföra undersökningar och certifieringsverksamhet för järnvägspassagerarna.
Var den första att kommentera