Vinnaren av det tredje flygplatsanbudet har tillkännages. Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon Joint Venture Group vann upphandlingen för den tredje flygplatsen som ska byggas i Istanbul, med 3 miljarder 22 miljoner euro.
IC İçtaş / Fraport OGG 25 miljarder euro plus moms, Makyol İnşaat 20 miljarder euro plus moms, Limak / Kolin / Cengiz / Ma-Pa / Kalyon OGG i de första anbuden i anbudet som hölls vid Esenboğas flygplats Sociala anläggningar, 4 miljarder 12 miljoner euro plus moms, TAV Airports Holding erbjöd 682 miljarder euro plus moms.
Innan auktionen startade meddelade Makyol Construction att den hade dragit sig ur anbudet.
Auktionen startade på 20 miljarder euro plus moms.
TAV Havalimanları Holding A.Ş. bad om en paus i den 31: a omgången.
Cirka 25 minuter senare kom TAV Airports Holding Inc. till anbudshallen och erbjöd 21 miljarder 55 miljoner euro plus moms.
TAV Havalimanları Holding A.Ş., som ville ha en paus i den 73: e omgången, meddelade sitt nya erbjudande till 10 miljarder 22 miljoner euro plus moms efter 31 minuter.
TAV Airports Holding AŞ drog sig ur anbudet i den 78: e omgången.
IC İçtaş-Fraport OGG tävlade i fortsättningen av auktionen och bad om en paus i den 87: e omgången.
Återvänder till anbudshallen meddelade IC İçtaş-Fraport OGG att i den 95: e omgången drog Limak / Cengiz / Kolin / Ma-Pa / Kalyon İnşaat OGG sig ur anbudet efter anbudet på 22 miljarder 152 miljoner euro plus moms.
Således det högsta budet i anbudet 22 miljarder 152 miljoner euro Plus moms har Limak / Cengiz / Kolin / Ma-Pa / Kalyon İnşaat OGG gett.
4 kommer att slutföras i scenen
Anbudet kommer att resultera med godkännande av generaldirektoratet för DHMİs styrelse och minister för transport, havsfrågor och kommunikation Binali Yıldırım.
Hyresavgiften som ska erhållas tillsammans med 18 procent moms som läggs till ovanpå det högsta belopp som erbjuds i anbudet kommer att betalas av företaget i lika stora delar från och med det första verksamhetsåret efter avslutad tredje flygplats.
Det uppskattas att mängden järn och stål som ska användas vid byggandet av flygplatsen kommer att närma sig 350 tusen ton och aluminiummaterial kommer att närma sig 10 tusen ton.
Projektet, som förväntas använda tusen kvadratmeter glas, kommer att slutföras i 415-scenen. När anläggningen är klar kommer den att bli världens största flygplats när det gäller passagerarkapacitet.
Specifikationen har ändrats
Några ändringar gjordes i specifikationen för att öka deltagandet och konkurrensen i det tredje flygplatsbudet. Följaktligen ändrades villkoret att OGG var den mest 3-partner i deltagandet som en samriskföretag (OGG), och denna gräns togs bort.
Å andra sidan kommer "OGG att ha en partner med arbetslivserfarenhetsintyg; Andelen av denna partner (pilotpartner) kommer att vara minst 51 procent ".
Myndigheterna uppgav att kraven från företagen att "erbjuda en statsgaranti och försena anbudsdatumet" inte godtogs. Om att två av de företag som köpte specifikationen var utländska konstaterade tjänstemännen att det inte är känt om de 15 inhemska företagen som köpte specifikationen kommer att delta i anbudet ensamma eller med en utländsk / lokal partner.
Var den första att kommentera