Parlamentariska generalförsamlingen, började med TCDD Transport Inc. planerar inrättandet av liberalisering av järnvägstransporter Turkiet om lagförslag.
Istanbuls biträdande Durmuşali Torlak, som talade för MHP-gruppen om hela lagförslaget, hävdade att TCDD först fördes till en position för att locka den privata sektorn, och sedan var TCDD nästa i privatiseringen.
Torlak uppgav att namnet på lagförslaget, omstruktureringen av TCDD är liberalisering enligt regeringen och "privatisering" enligt dem, "Kommer vårt folk, järnvägar eller privata företag att vinna i slutet av denna lag?" frågade.
Torlak sa att ”propositionen inte ger protektionism till den nationella huvudstaden,” kommer vårt land att krävas för privatisering av järnvägarna, eller kommer det att vara öppet för globala företag ”.
Om att regeringen utarbetade utkastet i linje med det globala huvudstadens önskemål och att alla som tittar på utkastet lätt kan förstå, sa Torlak, "Om detta utkast antas på detta sätt kommer TCDD att bli en plats som fungerar enligt fria marknadsförhållanden och nationell transport kommer att försvinna eftersom den inte kan konkurrera med privata företag."
Torlak hävdade att räkningen inte var förberedd med tanke på institutionens eller allmänhetens behov.
"Vi är emot räkningen"
I stället för CHP-gruppen uttalade Istanbul-ställföreträdaren Haluk Eyidogan att utkastet beskrev TCDD som ett monopol och sa att det borde ha en konkurrensstruktur.
Eyidogan hävdade att järnvägar kommer att säljas till någon på medellång och lång sikt, ”Lösningen på alla problem som orsakas av allmänheten är privat företag, men privata företag bör inte spendera pengar och lägga pengar medan de löser detta problem. "Detta är kärnan i lagen."
Eyidogan, när det gäller anställda, kommer att vara underleverantörer och hävdar att arrangemangen säger att de är emot räkningen.
Tala personligen, på uppdrag av CHP Kocaeli Biträdande Heydar Akar, sade att järnvägarna bara indexerar hastighetståg, "Jag önskar att jag snabbt tränar på vardera sidan av Turkiets statliga järnvägar borta, men inte bara om höghastighetståg", sa han.
"Uttag av investeringsnätverk"
Talar på uppdrag av BDP-gruppen Hakkari Biträdande Adil Kurt, räkningen, sade överföringen av investeringar som skapats av offentliga medel.
Kurt sade att han försvarade att de anställdas rättigheter har gått tillbaka. ”Regeringen vill bli av med en puckel. Han framförde uppfattningen att räkningen inkluderar förskott för ett investeringsnätverk.
70-80 procent av de energikällor som Turkiet har öst till väst, säger att vargarna har uppnått, men investeringar görs, "Därefter" vi utrotar ojämlikhet, "säger du. "Om du hade gjort en investeringsförbättring i transporten mellan Van och Mersin Port, skulle du ha bidragit till landets ekonomi."
"Vi kan uppnå social fred, men detta kommer inte att vara permanent om du inte bygger denna sociala fred på en mentalitetsförändring," sa Kurt.
Källa: Tjugofyra Nyheter
Var den första att kommentera