Det kinesiska företaget som vann tunnelbaneupphandlingen står på parlamentets dagordning: CHPs vice ordförande Umut Oran tog med sig verksamheten i det kinesiska CSR Electric Locomotive företaget, som stoppades på grund av att företaget som ska producera vagnarna för Ankaras tunnelbana var fast besluten, men vann anbudet, men stoppades med motiveringen att den inte överlämnade handlingarna om säkerhet och andra frågor till kommissionen.
Införde den kinesiska CSR Electric Locomotive Company, leverantören av 1-vagnen till Ankara Metro, handlingar relaterade till vagnsäkerhet till anbudsinfordran?
2 - Har företaget någonsin skickat till de behöriga myndigheterna ett dokument som visar kom- mande bromsberäkningar för alla bromslägen "?
3- Vilka dokument har ännu inte lämnats in av samma företag, vad är sanktionen för att inte skicka in dessa dokument, och varför tillämpas inte denna sanktion?
4- Vem ansvarar för eventuella säkerhetsproblem i vagnar och lokomotiv?
5- Hur kunde anbudskommissionen tilldela det kinesiska CSR-företaget anbudet trots bristerna? Finns det någon oegentlighet i upphandlingsprocessen, och finns det någon personal vars administrativa granskning har inletts i denna fråga?
Rättade 6-CSR eventuella brister som hittades efter anbudet?
7 - Är det sant att det spanska företaget, som eliminerades efter anbudsförfarandet, har beslutat att stoppa verkställigheten från Ankara Regional Administrative Court och att grunden för fabriken lades i april, även om detta beslut är känt?
En tjänsteman från det kinesiska företagets CSR, som tidigare mottog Metro-anbudet, kommer att ha kapacitet att tillverka 108-fordon och 200-fordonets underhålls- och reparationskapacitet i första etappen i CSR-MNG Ankara Metro Vehicles Production Facilities som kommer att byggas på ett totalt område på 150 tusen kvadratmeter i två steg. " . Projektet, som är planerat att starta produktion efter 12 månads byggnadsperiod, uppgav att 30 kinesiska och 350-turkiska kvalificerad teknisk personal kommer att arbeta kontinuerligt och cirka 6 tusen anställda kommer att skapas under byggnads- och produktionsfasen.
Var den första att kommentera