”Smart” lösning på mardrömmen med trafikstockningar För att minska trafiktätheten har ett arbete påbörjats för att alla signalskyltar ska utgöras av smarta skyltar. Om projektet förverkligas kommer smarta skyltar att varna fordonsägare via datorer.Det faktum att Istanbul är den andra staden i världen när det gäller trafikstockningar har fått regeringen att vidta åtgärder. För att minska tätheten på vägarna har ett arbete påbörjats för bildandet av smarta skyltar för trafiksignalskyltar på alla vägar i hela Turkiet.
Genom att kontakta Generaldirektoratet för Highways knackade ett företag med turkiska och utländska partners på dörren till ekonomiledningen för att hantera motorvägen, järnvägen, luftvägen och sjövägen från en enda källa. Med det nya systemet under arbete kommer smarta skyltar som ska installeras på intercityvägar och i centrum att övervaka all trafik och ge olika varningar till fordonsägare via dator.
Medan fordonsägare varnas för att köra långsamt för att undvika trängsel i stadskärnor, kommer förarens mobiltelefon att få information om alla vägreparationer på sträckan. Frekvent information kommer att tillhandahållas om väderförhållandena på sträckan.
Fordon utanför staden kommer att hastighetsstyras via en dator, vilket minskar trafiktätheten vid infarterna. Eftersom fordon kommer att riktas efter tätheten i centrum kommer trängsel vid infarterna att förhindras.
För att minska trafikolyckorna kommer det att finnas artiklar om vägarna inklusive åtgärder som "Det är en olycka, åk långsamt, vägen är halt, isig". Inom ramen för projektet, som planerar att minska trafiktätheten i hela landet, särskilt i Istanbul och Ankara, syftar det till att minska dödligheten i trafikolyckor med 50 procent, att förhindra onödiga bränslekostnader och att minimera olyckorna genom att informera förarna.
Det beräknas att projektet, vars kostnad varierar mellan 250-300 miljoner euro, kommer att bidra med över 1 miljard euro till samhällsekonomin årligen.
Källa:economy.haber7
Jag tror att tätheten i E 5 kan lösas med tunnlar. I riktning mot den största lådan på Bugazicibron görs en tunnel från korsningen Beşiktaş i riktning mot den stora lådan och en tunnel görs upp till flodmynningens nedstigning, och samma process tillämpas vid ingångarna till distrikten där trafiken är tät, den här riktningen är säker, i den här riktningen. En sådan applikation skulle vara mycket roligare för människor som bor i Istanbul, tack.