2023 Rail Transport Mål

2023 Rail Transport Mål
Längden av järnvägslinjen förnyad hittills är 7261 km.
Mellan åren 2014-2019 2628 km. Linjeförnyelse kommer att göras.
Marmaray-projektet 30 öppnas i september.
3240 km-signallinjen under uppbyggnad och planering kommer att slutföras av 2023.
2023 km till 3731. elektrifieringslinjen kommer att slutföras.
Hittills 888 km. YHT-linjen byggdes och öppnades för att fungera tills 2016 1848 km dubbellinje
(3696 km) YHT-linjen kommer att slutföras.
Dessa linjer;
Ankara-Kırıkkale och Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mellan 2945 km. YHTs nya linjearbete pågår.
Fram till 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Slutförandet av HTL-linjerna är planerat.
2023 km till 3367. Konventionell järnväg kommer att byggas.
Järnvägstransportsystem som köps och planeras köpas av 2023;
YHT-set: 125-bitar
Diesel lokomotiv: 350-enheter
Elektrisk lokomotiv: 230-st
Pendlingsuppsättning: 500-bitar
DMU-tågsats: 350-bitar
Godsvagn: 49,000-st
Personbil: 600-enheter
Stadsjärnvagnar (Metro, Spårvagn, LRT): 10,000-enheter
Vårt mål är att ARUS;
Alla dessa planerade järnvägstransportfordon kommer att tillverkas lokalt och våra nationella märken kommer att fungera på skenorna. För detta ändamål är vårt främsta mål att börja med minst 51 Inhemskt tillsatsmedel från design till slutprodukt% 100 produktion och produktion av järnvägstransportfordon och system av våra industrivärken med våra nationella varumärken.
Dr. Kontakta Ilhami direkt
ARUS Koor.
MÅL AV 2023-JÄRNVÄGAR
Längden av järnvägslinjen förnyad hittills är 7261 km.
Mellan åren 2014-2019 2628 km. Linjeförnyelse kommer att göras.
Marmaray-projektet 30 öppnas i september.
3240 km-signallinjen under uppbyggnad och planering kommer att slutföras av 2023.
2023 km till 3731. elektrifieringslinjen kommer att slutföras.
Hittills 888 km. YHT-linjen byggdes och öppnades för att fungera tills 2016 1848 km dubbellinje
(3696 km) YHT-linjen kommer att slutföras.
Dessa linjer;
Ankara-Kırıkkale och Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mellan 2945 km. YHTs nya linjearbete pågår.
Fram till 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Slutförandet av HTL-linjerna är planerat.
2023 km till 3367. Konventionell järnväg kommer att byggas.
Järnvägstransportsystem som köps och planeras köpas av 2023;
YHT-set: 125-bitar
Diesel lokomotiv: 350-enheter
Elektrisk lokomotiv: 230-st
Pendlingsuppsättning: 500-bitar
DMU-tågsats: 350-bitar
Godsvagn: 49,000-st
Personbil: 600-enheter
Stadsjärnvagnar (Metro, Spårvagn, LRT): 10,000-enheter
Vårt mål är att ARUS;
Alla dessa planerade järnvägstransportfordon kommer att tillverkas lokalt och våra nationella märken kommer att fungera på skenorna. För detta ändamål är vårt främsta mål att börja med minst 51 Inhemskt tillsatsmedel från design till slutprodukt% 100 produktion och produktion av järnvägstransportfordon och system av våra industrivärken med våra nationella varumärken.
Dr. Kontakta Ilhami direkt
ARUS Koor.
MÅL AV 2023-JÄRNVÄGAR
Längden av järnvägslinjen förnyad hittills är 7261 km.
Mellan åren 2014-2019 2628 km. Linjeförnyelse kommer att göras.
Marmaray-projektet 30 öppnas i september.
3240 km-signallinjen under uppbyggnad och planering kommer att slutföras av 2023.
2023 km till 3731. elektrifieringslinjen kommer att slutföras.
Hittills 888 km. YHT-linjen byggdes och öppnades för att fungera tills 2016 1848 km dubbellinje
(3696 km) YHT-linjen kommer att slutföras.
Dessa linjer;
Ankara-Kırıkkale och Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mellan 2945 km. YHTs nya linjearbete pågår.
Fram till 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Slutförandet av HTL-linjerna är planerat.
2023 km till 3367. Konventionell järnväg kommer att byggas.
Järnvägstransportsystem som köps och planeras köpas av 2023;
YHT-set: 125-bitar
Diesel lokomotiv: 350-enheter
Elektrisk lokomotiv: 230-st
Pendlingsuppsättning: 500-bitar
DMU-tågsats: 350-bitar
Godsvagn: 49,000-st
Personbil: 600-enheter
Stadsjärnvagnar (Metro, Spårvagn, LRT): 10,000-enheter
Vårt mål är att ARUS;
Alla dessa planerade järnvägstransportfordon kommer att tillverkas lokalt och våra nationella märken kommer att fungera på skenorna. För detta ändamål är vårt främsta mål att börja med minst 51 Inhemskt tillsatsmedel från design till slutprodukt% 100 produktion och produktion av järnvägstransportfordon och system av våra industrivärken med våra nationella varumärken.
Dr. Kontakta Ilhami direkt
ARUS Koor.
MÅL AV 2023-JÄRNVÄGAR
Längden av järnvägslinjen förnyad hittills är 7261 km.
Mellan åren 2014-2019 2628 km. Linjeförnyelse kommer att göras.
Marmaray-projektet 30 öppnas i september.
3240 km-signallinjen under uppbyggnad och planering kommer att slutföras av 2023.
2023 km till 3731. elektrifieringslinjen kommer att slutföras.
Hittills 888 km. YHT-linjen byggdes och öppnades för att fungera tills 2016 1848 km dubbellinje
(3696 km) YHT-linjen kommer att slutföras.
Dessa linjer;
Ankara-Kırıkkale och Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mellan 2945 km. YHTs nya linjearbete pågår.
Fram till 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Slutförandet av HTL-linjerna är planerat.
2023 km till 3367. Konventionell järnväg kommer att byggas.
Järnvägstransportsystem som köps och planeras köpas av 2023;
YHT-set: 125-bitar
Diesel lokomotiv: 350-enheter
Elektrisk lokomotiv: 230-st
Pendlingsuppsättning: 500-bitar
DMU-tågsats: 350-bitar
Godsvagn: 49,000-st
Personbil: 600-enheter
Stadsjärnvagnar (Metro, Spårvagn, LRT): 10,000-enheter
Vårt mål är att ARUS;
Alla dessa planerade järnvägstransportfordon kommer att tillverkas lokalt och våra nationella märken kommer att fungera på skenorna. För detta ändamål är vårt främsta mål att börja med minst 51 Inhemskt tillsatsmedel från design till slutprodukt% 100 produktion och produktion av järnvägstransportfordon och system av våra industrivärken med våra nationella varumärken.
Dr. Kontakta Ilhami direkt
ARUS Koor.
MÅL AV 2023-JÄRNVÄGAR
Längden av järnvägslinjen förnyad hittills är 7261 km.
Mellan åren 2014-2019 2628 km. Linjeförnyelse kommer att göras.
Marmaray-projektet 30 öppnas i september.
3240 km-signallinjen under uppbyggnad och planering kommer att slutföras av 2023.
2023 km till 3731. elektrifieringslinjen kommer att slutföras.
Hittills 888 km. YHT-linjen byggdes och öppnades för att fungera tills 2016 1848 km dubbellinje
(3696 km) YHT-linjen kommer att slutföras.
Dessa linjer;
Ankara-Kırıkkale och Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mellan 2945 km. YHTs nya linjearbete pågår.
Fram till 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Slutförandet av HTL-linjerna är planerat.
2023 km till 3367. Konventionell järnväg kommer att byggas.
Järnvägstransportsystem som köps och planeras köpas av 2023;
YHT-set: 125-bitar
Diesel lokomotiv: 350-enheter
Elektrisk lokomotiv: 230-st
Pendlingsuppsättning: 500-bitar
DMU-tågsats: 350-bitar
Godsvagn: 49,000-st
Personbil: 600-enheter
Stadsjärnvagnar (Metro, Spårvagn, LRT): 10,000-enheter
Vårt mål är att ARUS;
Alla dessa planerade järnvägstransportfordon kommer att tillverkas lokalt och våra nationella märken kommer att fungera på skenorna. För detta ändamål är vårt främsta mål att börja med minst 51 Inhemskt tillsatsmedel från design till slutprodukt% 100 produktion och produktion av järnvägstransportfordon och system av våra industrivärken med våra nationella varumärken.
Dr. Kontakta Ilhami direkt
ARUS Koor.
MÅL AV 2023-JÄRNVÄGAR
Längden av järnvägslinjen förnyad hittills är 7261 km.
Mellan åren 2014-2019 2628 km. Linjeförnyelse kommer att göras.
Marmaray-projektet 30 öppnas i september.
3240 km-signallinjen under uppbyggnad och planering kommer att slutföras av 2023.
2023 km till 3731. elektrifieringslinjen kommer att slutföras.
Hittills 888 km. YHT-linjen byggdes och öppnades för att fungera tills 2016 1848 km dubbellinje
(3696 km) YHT-linjen kommer att slutföras.
Dessa linjer;
Ankara-Kırıkkale och Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mellan 2945 km. YHTs nya linjearbete pågår.
Fram till 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Slutförandet av HTL-linjerna är planerat.
2023 km till 3367. Konventionell järnväg kommer att byggas.
Järnvägstransportsystem som köps och planeras köpas av 2023;
YHT-set: 125-bitar
Diesel lokomotiv: 350-enheter
Elektrisk lokomotiv: 230-st
Pendlingsuppsättning: 500-bitar
DMU-tågsats: 350-bitar
Godsvagn: 49,000-st
Personbil: 600-enheter
Stadsjärnvagnar (Metro, Spårvagn, LRT): 10,000-enheter
Vårt mål är att ARUS;
Alla dessa planerade järnvägstransportfordon kommer att tillverkas lokalt och våra nationella märken kommer att fungera på skenorna. För detta ändamål är vårt främsta mål att börja med minst 51 Inhemskt tillsatsmedel från design till slutprodukt% 100 produktion och produktion av järnvägstransportfordon och system av våra industrivärken med våra nationella varumärken.
Dr. Kontakta Ilhami direkt
ARUS Koor.
MÅL AV 2023-JÄRNVÄGAR
Längden av järnvägslinjen förnyad hittills är 7261 km.
Mellan åren 2014-2019 2628 km. Linjeförnyelse kommer att göras.
Marmaray-projektet 30 öppnas i september.
3240 km-signallinjen under uppbyggnad och planering kommer att slutföras av 2023.
2023 km till 3731. elektrifieringslinjen kommer att slutföras.
Hittills 888 km. YHT-linjen byggdes och öppnades för att fungera tills 2016 1848 km dubbellinje
(3696 km) YHT-linjen kommer att slutföras.
Dessa linjer;
Ankara-Kırıkkale och Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mellan 2945 km. YHTs nya linjearbete pågår.
Fram till 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Slutförandet av HTL-linjerna är planerat.
2023 km till 3367. Konventionell järnväg kommer att byggas.
Järnvägstransportsystem som köps och planeras köpas av 2023;
YHT-set: 125-bitar
Diesel lokomotiv: 350-enheter
Elektrisk lokomotiv: 230-st
Pendlingsuppsättning: 500-bitar
DMU-tågsats: 350-bitar
Godsvagn: 49,000-st
Personbil: 600-enheter
Stadsjärnvagnar (Metro, Spårvagn, LRT): 10,000-enheter
Vårt mål är att ARUS;
Alla dessa planerade järnvägstransportfordon kommer att tillverkas lokalt och våra nationella märken kommer att fungera på skenorna. För detta ändamål är vårt främsta mål att börja med minst 51 Inhemskt tillsatsmedel från design till slutprodukt% 100 produktion och produktion av järnvägstransportfordon och system av våra industrivärken med våra nationella varumärken.
Dr. Kontakta Ilhami direkt
ARUS Koor.
MÅL AV 2023-JÄRNVÄGAR
Längden av järnvägslinjen förnyad hittills är 7261 km.
Mellan åren 2014-2019 2628 km. Linjeförnyelse kommer att göras.
Marmaray-projektet 30 öppnas i september.
3240 km-signallinjen under uppbyggnad och planering kommer att slutföras av 2023.
2023 km till 3731. elektrifieringslinjen kommer att slutföras.
Hittills 888 km. YHT-linjen byggdes och öppnades för att fungera tills 2016 1848 km dubbellinje
(3696 km) YHT-linjen kommer att slutföras.
Dessa linjer;
Ankara-Kırıkkale och Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mellan 2945 km. YHTs nya linjearbete pågår.
Fram till 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Slutförandet av HTL-linjerna är planerat.
2023 km till 3367. Konventionell järnväg kommer att byggas.
Järnvägstransportsystem som köps och planeras köpas av 2023;
YHT-set: 125-bitar
Diesel lokomotiv: 350-enheter
Elektrisk lokomotiv: 230-st
Pendlingsuppsättning: 500-bitar
DMU-tågsats: 350-bitar
Godsvagn: 49,000-st
Personbil: 600-enheter
Stadsjärnvagnar (Metro, Spårvagn, LRT): 10,000-enheter
Vårt mål är att ARUS;
Alla dessa planerade järnvägstransportfordon kommer att tillverkas lokalt och våra nationella märken kommer att fungera på skenorna. För detta ändamål är vårt främsta mål att börja med minst 51 Inhemskt tillsatsmedel från design till slutprodukt% 100 produktion och produktion av järnvägstransportfordon och system av våra industrivärken med våra nationella varumärken.
Dr. Kontakta Ilhami direkt
ARUS Koor.
MÅL AV 2023-JÄRNVÄGAR
Längden av järnvägslinjen förnyad hittills är 7261 km.
Mellan åren 2014-2019 2628 km. Linjeförnyelse kommer att göras.
Marmaray-projektet 30 öppnas i september.
3240 km-signallinjen under uppbyggnad och planering kommer att slutföras av 2023.
2023 km till 3731. elektrifieringslinjen kommer att slutföras.
Hittills 888 km. YHT-linjen byggdes och öppnades för att fungera tills 2016 1848 km dubbellinje
(3696 km) YHT-linjen kommer att slutföras.
Dessa linjer;
Ankara-Kırıkkale och Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mellan 2945 km. YHTs nya linjearbete pågår.
Fram till 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Slutförandet av HTL-linjerna är planerat.
2023 km till 3367. Konventionell järnväg kommer att byggas.
Järnvägstransportsystem som köps och planeras köpas av 2023;
YHT-set: 125-bitar
Diesel lokomotiv: 350-enheter
Elektrisk lokomotiv: 230-st
Pendlingsuppsättning: 500-bitar
DMU-tågsats: 350-bitar
Godsvagn: 49,000-st
Personbil: 600-enheter
Stadsjärnvagnar (Metro, Spårvagn, LRT): 10,000-enheter
Vårt mål är att ARUS;
Alla dessa planerade järnvägstransportfordon kommer att tillverkas lokalt och våra nationella märken kommer att fungera på skenorna. För detta ändamål är vårt främsta mål att börja med minst 51 Inhemskt tillsatsmedel från design till slutprodukt% 100 produktion och produktion av järnvägstransportfordon och system av våra industrivärken med våra nationella varumärken.
Dr. Kontakta Ilhami direkt
ARUS Koor.