Höghastighetståg stannar vid Izmit
Det möttes med öppnandet av Haydarpaşa-İzmit-järnvägen 50, 1873 år efter användningen av ångloket med İzmit-järnvägen.
På 140 år har TCDD gjort betydande framsteg när det gäller komfort och hastighet. Den inre järnvägsövergången i Izmit flyttade till kusten 2002.
Vägen som går genom platanerna, föremål för vykort, fanns kvar i minnena. Den gamla stationsbyggnadens historiska identitet bevarades, men den kunde inte användas för sitt ändamål.
På grund av arbetet med höghastighetståg (YHT) har all järnvägstransport, inklusive Istanbul-Adapazarı förortståg, inte utförts sedan januari 2012.
Den 29 oktober börjar alla tåg trafikera med YHT.
Eftersom tågen inte går ersätts tystnaden på stationerna av vägarbeten för Höghastighetståget och bullret och kampen för valet av platsen där materialen som ska användas ska tas.
Kampen är inte bara i Izmit. Liknande slagsmål, som förs till ännu högre höjder då och då, upplevs i Adapazarı.
8 månader kvar på denna. Allt kommer att glömmas med starten av Haydarpaşa-Ankara höghastighetståg den 29 oktober 2013.
STATIONSDISKUSSION NU
Under tiden startade en ny diskussion innan diskussionerna om huruvida materialet som ska användas i höghastighetstågvägarbetet ska köpas från Maşukiye eller från en annan plats har ännu inte avslutats.
Kommer Haydarpaşa-Ankara höghastighetståg, som kommer att tas i bruk den 29 oktober 2013, stanna i Izmit eller inte?
Denna fråga diskuterades vid höghastighetstågets miljökonsekvensbedömning (EIA) möte som hölls föregående dag.
Som alltid sa permanenta aktivister och demonstranter: "Enligt detta projekt som kallas Civilization kommer inte höghastighetståget att stanna i Izmit. Eftersom stationen inte syns i projektet. Om det inte blir stopp för YHT i Kocaeli, varför ska vi låta höghastighetståget passera här? Om folket i Kocaeli inte kan dra nytta av detta höghastighetståg, vad förstod vi av det? Det är en förolämpning mot den här staden att inte placera en station eller ett stoppområde i Izmit, sade han.
Miljöaktivister diskuterar "Kommer höghastighetståget att stanna i Izmit eller inte?" Jag ställde frågan till guvernör Ercan Topaca.
Guvernör Topaca sa: "Galip Bey, vi bör inte blanda ihop höghastighetståget, som kommer att tas i bruk den 29 oktober 2023 på den befintliga järnvägen Haydarpaşa-Ankara, och höghastighetståget. , som planeras att flyttas norrut under de följande åren."
Han sa att detta projekt inte bara genomfördes för att transportera passagerare mellan Istanbul och Ankara, utan att höghastighetståget, som kommer att starta Haydarpaşa-Ankara-flygen den 29 oktober, kommer att stanna vid Izmit Station. Jag träffade TCDD:s första regionchef Hasan Gedikli vid "Gebze University and Metro"-panelen som organiserades av Gebze Chamber of Commerce President Nail Çiler för cirka 7 månader sedan. sohbet Han förklarade att höghastighetståget skulle stanna vid Izmit Station, och att Gebze Station skulle agera i enlighet med utbud och efterfrågan.
Sammanfattningsvis; Höghastighetståget, som kommer att gå mellan Haydarpaşa och Ankara, kommer inte att stanna i Izmit när det startar sin verksamhet den 29 oktober 2013. Det är säkert, alla håller med.
När det gäller diskussionen om det nya höghastighetståget som projicerar att passera genom norr.
I "Kocaeli Transportation Master Plan" som tillkännagavs av Metropolitan Mayor İbrahim Karaosmanoğlu för ett tag sedan, står det skrivet: "Enligt High Speed tågprojektet som kommer att passera genom norr, finns det två områden organiserade i hela Kocaeli. En av dem ligger i Köseköy och inkluderar YHT Izmit Station. En annan är inom ramen för den föreslagna stationen inom ramen för YHT-rutten i norra Gebze”.
Sammanfattningsvis; Höghastighetståget, som startar Haydarpaşa-Ankara-flygen från och med den 29 oktober, kommer att stanna i Izmit tills Northern High Speedtågprojektet är byggt. Den befintliga Izmit tågstationen kommer att användas som Izmit Main Transfer Center.
När höghastighetstågprojektet i norr är avslutat och börjar fungera kommer det att stanna vid Gar, som kommer att byggas för att möta behoven i Köseköy istället för Izmit.
Höghastighetståg kommer att använda stationen som ska etableras i området nära Sabiha Gökçen flygplats istället för Gebze Station.
TCDD Fatih Station, som ligger inom Çayırovas gränser, kommer att organiseras som Gebze Region Main Transfer Center.
Medan arbetet med höghastighetståget fortsätter, skulle jag vilja dela med dig av en ny utveckling om Maşukiye Quarry.
Nyheten som kommer att göra människorna i Maşukiye glada över platsen där materialen som ska användas i järnvägen kommer att tas kommer att tillkännages under de kommande dagarna.
Även om det inte är säkert kan vi säga att Maşukiye överlevde. Den nya platsen där materialen som ska användas på höghastighetståget kommer att tas verkar vara mer eller mindre tydlig.
Liksom i de tidigare kommer det tillfälliga tillståndet för stenbrottet inte att beviljas, området öppnas inte först för att sedan stängas.
Den nya platsen tillkännages inte för tillfället, med motiveringen att den kommer att orsaka spekulationer eftersom den inte är slutgiltig.
Det anges att utgrävningen som kommer ut från en anläggning som ska byggas inom Izmits gränser är lämplig för höghastighetståget. Kom igen, lycka till!
High Speed Rail Rail Line planeras i norr
källa: http://www.belirtiyorum.com
Var den första att kommentera