Crazy Projekt av Ottomans Railway Project i Yıldız Palace Garden
Visste du att ett järnvägsprojekt har förberetts för att ge transport inom Yıldız Palace?
Område II. Det är känt att det först användes som en jaktplats under Kanuni-perioden innan Abdulhamid bosatte sig i Yıldız-palatset. III. Byggverksamheten börjar från Selim-perioden. II. Abdulhamid bildar å andra sidan ett stängt komplex utanför Yildiz-trädgårdarna, som domineras av en stor och organisk bosättning.
II. Under Abdulhamids regeringstid hade komplexet herrgårdar, paviljonger, Yıldız-moskén, teatern, maragozhane, apotek, stall, verkstadsbutik, kilitan, porslinfabrik, kinaverkstad, bibliotek, armory och servicebyggnader, men dessa byggnader spred sig över ett brett område.
I Hasbahçe byggdes en zoo och en citronhållare. Detta stängda komplex med en befolkning på 12.000 2 människor hade dock ingen sightseeing, tittar eller samlade områden. En plan utarbetades för att tillhandahålla transport mellan frånkopplade byggnadsenheter. Följaktligen skulle trädgården utvidgas mot Bosphorus och den stora Mabeyn, tältet, Malta och Şale paviljonger skulle sammankopplas av en järnväg cirka XNUMX kilometer lång. Järnvägen skulle också ansluta Ertuğrul- och Orhaniye-kasernen.
I trädgården som expanderade mot Çırağan-palatset planerades att bygga en stor pool med en småskalig ö framför tältpaviljongen, ett vattenfall som trappar upp dalen mellan de två sluttningarna och två små pooler norr om Malta-paviljongen. Poolen som skulle byggas framför tältpaviljongen skulle passera genom en järnvägssystembro. Byggnaden, kallad ”Stora bron”, skulle bäras av 17 bågar.
källa: http://www.arkitera.com
Var den första att kommentera