Hur fungerar linbanan?

En ropeway är det allmänna namnet som ges till det upphängda fordonet som färdas mellan två avlägsna platser på ett eller flera ståltåg utsträckt i luften. Ropeways arbetar med hissprincipen, men de kan klättra från marken till mycket höga punkter, precis som en helikopter, speciellt i dalpassager.

Ropeway är byggd mellan svårt att nå höjder. Det finns också tillgängliga på hav eller hals. Ropeways ligger i områden som är mycket svåra eller väldigt dyra att komma åt med väg, järnväg och sjö. I sådana områden används ropeway installerad mellan två specifika punkter för överföring av människor eller material. Ropeways där människor transporteras består av passagerarhytter som hänger på ståltåg.

Ropeway-system, som i allmänhet är i en riktning och med en enda rep cirkulation, är också utformade med två och flera ståltåg. Här tjänar en repdragare och det andra repet som bärare.

Ropewaysystemen är separerade från varandra med hjälp av klämman (Grip) som är repmonteringsapparaten.

• Lift (startlyft)
• Teleski Topphastighet 2,4 m / s
• stollift (med 2/4/6 sits stolar) Topplinjehastighet 3,0 m/sek
• Automatisk klämd stollift (avtagbar stollift) Topplinjehastighet 5 m/s
• Automatisk klämgondol (avtagbar gondol) Topplinjehastighet 6 m/s
• Gruppgondoler (Pulsed Movement Aerial Ropeways) Den högsta linjehastigheten är 7 m/sek, eftersom dessa system vanligtvis installeras över korta avstånd, är linjehastigheten satt till 3,0 m/sek.
• Var-Gel typ linbanor (vändbara linbanor) Dessa system används i allmänhet i fältförhållanden och vida dalar där stolpmontering är svårt. Den högsta linjehastigheten är 12,0 m/s.
  Kombinerade system Grunden för dessa system är automatisk klämma. Allmänna konstruktioner är utformade enligt stolar och gondoler.
• Flerrepssystemi utgör vanligtvis linbanor av typen Var-Gel. Systemet, som fungerar med en hammare och flera bärlinor, används för gondollinbanesystem i områden med hög vindhastighet.
• Vissa gruvor använder också ropewaysystem för materialtransport.

Världens längsta linbana, Norsjö linbana, går mellan Örträsk och Mensträsk bosättningar i Norsjö, Sverige Längden på denna linje, som etablerades 1942, är 13,2 km. Restiden är 1,5 timmar[1].

Uludag linbana, Turkiets längsta linbana, ligger i Bursa och grundades 1963 mellan Teferrüç-distriktet i Yıldırım och Sarıalan-platån i Uludağ. Med överföringen vid Kadıyayla station är den totalt 4766 meter lång. Resan, som börjar på en höjd av 374 m, slutar efter cirka 20 minuter på en höjd av 1634 m. Denna linbana är också Turkiets första linbana.