Ankara kommer att tas till kistan

Ankara kommer att tas till kistan
En skandal uppstod i anbudet från Ankara Metro, som genomfördes av transportministeriet på grund av att AKP: s Melih Gökçek inte gjorde det under 15 år. Det fastställdes att ministeriet försökte köpa tunnelbanevagnar som är oklara hur tillförlitligt bromssystemet är. Domstolen stoppade anbudet.
Generaldirektoratet för infrastrukturinvesteringar vid ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation öppnade ett anbud förra året för att köpa lok och vagnar till Ankaras tunnelbana. Anbudet för "Ankara Metro Vehicle Purchase and Commissioning Work" gjordes den 14.02.2012. Anbudet, som gjordes genom ett öppet anbudsförfarande, tilldelades CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co. för 391 miljoner 230 tusen dollar. Företaget vann.
Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles SA (CAF), som deltog i anbudet, uppgav att oegentligheter gjordes i anbudet och invändades mot den offentliga upphandlingsnämnden (GCC) och ett kontrakt tecknades med ett kinesiskt företag den augusti 13. I sitt tal vid ceremonin, minister of Transportation minister Binali Yildirim kommer 2012 nästa år Kina fokusera på insatser för att uppnå det bilaterala strategiska samarbetet, den kinesiska regeringen i Republiken Turkiet 1 miljard dollar i lån i första hand ges till statskassan, säger han.
Den spanska CAF sade i sitt överklagande till JCC att det kinesiska företaget inte tillhandahöll följande dokument som krävs för vagnar och traktorer, trots den tekniska specifikationen:
- Tabell för underhållsperioder och tabell för underhållskostnader,
- Tillförlitlighetsplan i enlighet med EN 50126-standarden,
- Livskostnadsstudie (LCC),
- Energiförbrukningstabell för alla laster,
- Alla bromsberäkningar för kraftvarvdiagram och alla bromslägen inom räckvidden för data om dragkraft och bromsprestanda och acceleration.
- Beräkningar av strukturell design (kollisionsscenario och belastningsvärden),
- Beräkning och simuleringstabell för traktionssystemets prestanda,
- Komplett bromsberäkningar för bromsbelägg för byte av bromsbelägg och alla bromslägen. ”
Vid utvärderingen av överklagandet fastställde JCC att det kinesiska företaget inte lämnade de aktuella handlingarna. Han undertecknade emellertid ett skandalöst beslut och argumenterade för att dessa handlingar inte ingick i den administrativa specifikationen och att det inte var nödvändigt att utfärda dem och avslog överklagandet från det spanska företaget.
Erkan Demirtas, en av medlemmarna i JCC, uttalade att ığ med tanke på det faktum att livssäkerhet, säkerhet, tillförlitlighet och livslängd inte bör offras i Ankara tunnelbanor, skulle fordonet inte vara ett problem i drift bör föredras çek och fattade ett beslut.
Enligt nyheten från tidningen Yurt Demirkaya; Demirtas bad sedan ministeriet för Uluization att inleda en utredning av oegentligheterna i anbudet. Demirtas reservationer angående denna fråga är följande:
Det anges att de upplysningar och handlingar som begärts av anbudskommissionen i bilagan till anbudet och som ingår i de tekniska specifikationerna inte har lämnats in av den anbudsgivare som lämnats på anbudet och att den sökandes klagomål ansökan utvärderas av den upphandlande enheten. 4734 of the Law No. 60. Eftersom det är underförstått att en transaktion har upprättats i strid med bestämmelsen i artikeln, dras slutsatsen att denna situation bör anmälas till det ministerium som den upphandlande myndigheten är ansluten för att säkerställa att nödvändig granskning och utvärdering kan utföras på de ansvariga personerna. ”
Efter att JCC avslog invändningen, anförde det spanska företaget en talan till Ankara administrativa domstol för att annullera JCC-beslutet och avbryta dess verkställning. Ankara 3. Han avvisade förvaltningsdomstolens begäran om att avbryta avrättningen vid 02.11.2012. Företaget gjorde också invändningar mot detta beslut. Regional förvaltningsdomstol i Ankara, som utvärderade invändningen, avskaffade beslutet om avslag på 5 december 2012 och stoppade genomförandet av anbudet. Domstolen fann att JCC inte ens tittade på protokollet från de handlingar som anbudskommissionen begärde i den tekniska stadgan och beordrade JCC att besluta i enlighet därmed.
JCC, på domstolens dom, Spaniens beslut att avslå företagets överklagande och upphävde beslutet om anbudets meriter.
Om JCC beslutar att avbryta anbudet, vad händer nu?

källa: http://www.gazetecileronline.com