Hämta en skrotvagn

Att köpa en skrotvagn till Bursara! Det hävdades att BURSA Metropolitan Municipality kommer att köpa 8 fordon under 30 år, som separerades från Rotterdam-tunnelbanan i Holland som skrot, för den nya 24 kilometer långa fasen av BursaRay. TMMOBs avdelning för mekaniska ingenjörer (MMO) Bursa Branch President İbrahim Mart sa att eftersom fordonen är gamla kommer de att riskera passagerarnas liv och sa: ”Kommunen, som köpte skrotvagnar i bråttom utan att göra anbud, gjorde ingenting i två år. Varför köper kommunen, som arbetar med att producera den lokala spårvagnen "Silkworm", begagnade importerade fordon? " hon frågade.

Medan den 1998 kilometer långa linjen BursaRay, som började byggas 2012 för att tillhandahålla transport till Bursa och nådde 31 kilometer fram till 8, som sträcker sig från Arabayatağı-distriktet till Kestel-distriktet, gjorde MMO Bursa Branch krav på ytterligare vagnar.

'1984 GÖRDA VAGNAR KÖPAS'

MMO Bursa Branch President İbrahim Mart gjorde ett pressmeddelande på Academic Chambers Campus och sa att Metropolitan Municipality, vars antal fordon nådde 78, behövde 24 fler fordon med den nya linjen. Hävdade att Bursa Metropolitan Municipality inte lärde sig av de negativiteter som upplevdes vid inköp av vagnar, sade Mart:
”Metropolitan Municipality, som inte gjorde något för att köpa fordon på två år, har nu vidtagit åtgärder. BURULAŞ fick i uppdrag att köpa begagnade fordon utan anbud för att inte vänta på den tvåårsperiod som krävs för tillverkning av fordon i slutet av anbudet. Han köpte 1984 vagnar som skrotades 30 i Rotterdam, Nederländerna, som var cirka 44 år gamla. 20 av dem kommer att användas till reservdelar. Efter att de elektriska delarna av 24 av dem har moderniserats i Tyskland kommer sitssystemet i Bursa att förnyas. Du kan inte spara pengar med begagnade fordon som kostar 6 miljoner euro. Problem med service, underhåll och reservdelar kommer att öka med tredje fordon av olika märken i järnvägssystemet. Användningen av skrotfordon utgör en fara för passagerarna. Transport kan inte tillhandahållas i dag med den gamla tekniken. "

'INTE FÖRETAGT TILL KOMMUNES RÅD'

Mart angav att de köpta vagnarna inte ens togs upp på dagordningen för Bursa Metropolitan kommunfullmäktige och frågade borgmästaren i Bursa Metropolitan Municipality, Recep Altepe: ”Har transportministeriet godkänt begagnade fordon som du föredrar? Du jobbar hårt för den lokala spårvagnsproduktionen Silkworm, å andra sidan går du efter begagnade importerade fordon. Hur kommer du att förklara detta? Kommer det inte att återvända till Bursas skrotvagn i framtiden med begagnade vagnar? Kommer inte den inhemska produktionen att blockeras med importköp?

källa: http://www.bugun.com.tr