Minister för transport, sjöfart och kommunikation Binali Yıldırım sa: "Med det kärnnät som vi har skapat genom att centrera huvudstaden kopplar vi samman 15 provinser med varandra med höghastighetståg på kort sikt." I sitt uttalande till journalister påminde minister Yıldırım om att de förverkligade Turkiets "höghastighetsjärnvägs"-dröm genom att förbinda Ankara och Eskişehir med höghastighetståget den 13 mars 2009. Yıldırım påminde om att Konya-Ankara YHT-linjen togs i bruk den 23 augusti 2011 och uppgav att YHT:er har tilldragit sig stort intresse från medborgare sedan de togs i bruk.
Yıldırım påpekade att det finns en ökning av YHT-passagerare varje dag, "Bara 2012 reste 1 miljoner 375 tusen människor med YHT, varav 2 miljon 3 tusen var på Konya-Ankara-linjen och 375 miljoner på Eskişehir- Ankara linje. Således översteg antalet passagerare som transporterades på de höghastighetståg som togs i bruk 2009 8 miljoner 750 tusen. YHT: er är nu fullastad varje gång, sa han.
Minister Yıldırım sade att Turkiet älskade höghastighetståget på kort tid, "Höghastighetståget var en av de stora drömmarna i vårt land. Den snabba järnvägsdrömmen, som slitit ut ett dussin regeringar och två dussin transportministrar, har nu gått i uppfyllelse. "Nu efterfrågas höghastighetståg från oss i varje stad vi besöker", sa han.
Yıldırım förklarade att de kommer att bygga YHT-linjer mellan storstadsstäder med hög befolkningstäthet, som i länder som byter till höghastighetståg, och fortsatte sina ord enligt följande:
”Med det kärnnät som vi har skapat genom att centrera huvudstaden kopplar vi samman 15 provinser med varandra med höghastighetståg på kort sikt. Dessa provinser är Ankara, Konya, Eskişehir, Bilecik, Bursa, Sakarya, Kocaeli, Istanbul, Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa och İzmir. Befolkningen i dessa 15 städer är hälften av Turkiets befolkning. Således kommer vi att koppla samman halva Turkiet med YHT. Genom att bygga 2023 tusen kilometer höghastighetståg till 10 gör vi vårt land till ett land där höghastighetståg är effektiva i transporter på regional och global skala.”
Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Yıldırım påpekade att de arbetar för att se till att "nationella tågsätt" fungerar på YHT-linjer och uppgav att de har förberett den nödvändiga infrastrukturen för att Turkiet ska kunna producera sina egna höghastighetståg senast 2023.
Yıldırım underströk att produktionen av YHT-skenor, järnvägsväxlar, YHT-slipers nu kan göras i Turkiet, sade Yıldırım: "Allt har sin ordning. Vi lägger vikt vid att skapa en inhemsk järnvägsindustri lika mycket som att bygga nya vägar. På 10 år har vi börjat producera många järnvägsinfrastrukturer som slipers, skenor och växlar. För närvarande har inhemsk signalering nått pilotimplementeringsstadiet. "Vi kommer att börja producera inhemska YHT-set till 2023," sa han.
Var den första att kommentera