Industriella räls kommer till OIZ med järnvägslogistik: Transportminister Binali Yıldırım hade förebådat Gemlik godstågsförbindelsen vid den banbrytande ceremonin för höghastighetståget.
Nu har denna fråga gått vidare.
Generaldirektoratet för statliga järnvägar är ett logistikcenter i den region där höghastighetstågets huvudkontor ligger.
Och framförallt i Bursa är 3 ansluten till järnvägsnätet i den stora industriområdet.
Industriella skenor kommer till organiserad industriell zon, NOSAB och DOSAB.
Syftet är att transportera de varor som produceras i dessa tre stora regioner till de logistiska områdena av godståg och att föra dem ihop med hamnarna.
Igår var AK Party Provincial ordförande Sedat Yalcin talar till dem, mycket upphetsad.
Demiryolu järnvägsnätverk kommer att anslutas till OIZs. Han träffar godståg. Om några år kommer de att slutföras. 3 kommer att förändra många vanor i denna stad genom åren. Högt mervärde kommer att ges till den regionala ekonomin med höghastighetståg, godståg och järnvägslogistikcenter. "
Ordföranden betonar vikten av det industriella draget, särskilt i den nya Bursa-strategin.
Den viktigaste synvinkel är att ge infrastrukturen möjlighet att konkurrera i konkurrensmiljöer. Han betonar också behovet av att förorenande industriist att komma bort från staden och gå till Karacabey Deri OIZ.
Yalçın hävdar att lösningen av dessa två punkter i staden kommer att ge allvarliga vinster för morgondagen. Ärligt talat njöt jag av att lyssna på den.
Fakta om denna stad är tydliga.
Om vi vill utveckla bör vi rikta investeringarna korrekt, göra bidrag och skydda dem.
Särskilt industriisten, affärsmannen.
De kommer att göra så att både vår affärsvolym kommer att expandera och vår sysselsättning ökar.
Mervärdet kommer att gynna alla.
Det finns mjöl och socker i staden. Allt som är kvar är att göra halva.
Så länge som mästaren i köket är bra.
Vid denna punkt, Yalcin "Vår regering har framtiden för Turkiet, med hänsyn perspektiv visionen innan samtidigt bygga Bursa. Saker kommer att göras för framtiden. Turkiet, trots alla problem i regionen ökar. Eftersom det är välskött. Se senaste utvecklingen i Bursa, investeringar, motorvägar, höghastighetståg Istanbul har väckt kapital. Loppet på kontorsöppningen har börjat. Nu 3. Vi böjning. Även sjöflygplan är ett viktigt steg. Under de närmaste åren kommer en helt annan Bursa att dyka upp ".
Det verkar inte hålla botten av denna halva med rätt strategier.
Så länge smaken är konsekvent.
Av detta skäl var alla kombinationsmaskiner redan på gång på nyårsdagen.
Party management, lagstiftare, investerare institutioner Metropolitan, Special Provincial Administration, Highways, Highways, Provincial hälsa och ungdomsport mötte toppnamnen på Doburca.
18.00-investeringar från 21.00 till 2013 diskuterades.
Då samlades den regionala förvaltningen privat. Efter det.
All personal gick in i det nya året med anställda, sjukhus, olika arenor.
Det finns ett upptaget schema.
Det som återstår är att stå inför samhället som en fest som har hållit sina löften i 2013-design och sedan 2014-valet.
Jag ser att denna struktur, som har besegrat sina klassiska vanor och blandats med nya perspektiv, kommer med nya överraskningar i nästa process.
Jag skrev det innan, berättade det på TV. Det är svårt för en fest att inte rösta.
Speciellt ett av de mest allvarliga kriterierna i den nya eran; att "likhetskriteriet" av namnen som hålls av festen i utställningen aldrig ligger under festpriserna.
Om till exempel parthastigheten är 55 procent, om presidenterna är under denna takt börjar farosignalerna att låta.
Det är därför vi behöver läsa Bursa-fotot.
En person kommer att läsa och tolka den först. Vi frågar.
"Vad tycker du om detta, Mästare?"
Källa: Ket Newspaper
Var den första att kommentera