Turkiet Vagon Sanayi AŞ Tüvasaş, som tillgodoser TCDD:s vagnbehov, tillverkar inhemska dieseltågset och tillverkar "Marmaray"-vagnarna som kommer att förbinda Europa och Asien, i samarbete med EUROTEM, öppnade sina dörrar!
TÜVASAŞ, som startade sin verksamhet den 1866 oktober 25 under namnet "Wagon Repair Workshop" för att rädda järnvägstransporter, som startade 1951 i Turkiet, från beroende av import, har börjat exportera vagnar genom att ständigt förnya sin teknologi för 61 år.
Fabriken, som skadades hårt efter jordbävningen den 17 augusti 1999, fokuserade på den inhemska dieseltågsatsen och vagnstillverkningen efter reparationsarbetena och tillverkade 30 sovvagnar för de bulgariska järnvägarna.
Erol İnal, General Manager för TÜVASAŞ, berättade för Anadolu Agency (AA) att TÜVASAŞ har tillverkat vagnar i mer än 20 år och att de är en institution med världsomspännande kompetens i alla aspekter.
Genom att påpeka att den utrikesberoende fortsättningen av järnvägstransporterna, som startade i Turkiet 1866, orsakade kostnader och nedskärningar i driften av fordon, sa İnal att TÜVASAŞ startade sin verksamhet den 25 oktober 1951, och att institutionen som verkar under namnet "Adapazarı Wagon Industry Organisation (ADVAS)" etablerades 1975. rapporterade att den startade tillverkningen av "RIC"-typ passagerarvagnar.
Inal uppgav att institutionen fick sin nuvarande struktur 1985 och påpekade att de fokuserade på projekt som "Rail Bus", "RIC-Z" typ ny lyxvagn och "TVS 2000 luftkonditionerad lyxvagn", samt passagerare vagnar och elektrisk serietillverkning.
Inal påminde om att institutionens infrastruktur, som skadades svårt i jordbävningen i Marmara den 17 augusti 1999 och förlorade sin produktionskapacitet, helt stoppades, förklarade İnal att reparationer påbörjades i april 2000.
Genom att betona att de monterade 2001 fordon i fordonsflottan för lätta spår för Bursa Metropolitan Municipality 38, noterade İnal att de mellan 2003 och 2009 övergav produktionen av traditionella konventionella vagnar och bytte till modern setproduktion.
İnal påpekade att TÜVASAŞ producerar passagerarvagnar med högt mervärde, med en inrikespris på 90 procent, och sa:
”TÜVASAŞ har infrastrukturen för att tillgodose alla Turkiets vagnbehov för att användas i järnvägen. Eftersom TÜVASAŞ är en institution varav 99,9 procent tillhör TCDD, gjordes produktionen av alla vagnar som tillhör TCDD, som är på räls i vårt land, av TÜVASAŞ. Den 22 oktober har vår institution tillverkat 793 XNUMX passagerarvagnar. Vi utför även tungt och periodiskt underhåll av alla dessa vagnar här.
Vi har infrastrukturen och anställda för att möta alla behov hos TCDD.”
Inhemska dieseltågset
İnal uppgav att Diesel Train Set (DMU) Project, som startade 2010, består av 11 fordon, varav 3 är tripplar och ett av dem är 4.
"De återstående 2013 uppsättningarna kommer att vara färdiga i slutet av 12," sa İnal och sa, "DMU: er har kapacitet på 2 passagerare, varav 196 är inaktiverade, och har varit på olika linjer sedan maj 2012." .
I ett uttalande om att en annan del av avtalet med Sydkorea för dieselapparater är "Marmaray-projektet", sa İnal:
”Under 2010, inom ramen för gemensam produktion med Hyundai / Rotem-företaget, startade produktionen av 275 fordon för Marmaray-projektet i våra anläggningar i enlighet med kontraktet. Halkalı Tillverkningen av förortsuppsättningarna som går mellan Gebze och Gebze fortsätter i samordning med Marmaray-projektet.
Det finns inget problem just nu, om det inte finns något bakslag i slutet av 2013 kommer leveransplaner att försöks uppnås. ”
"Vi är ett internationellt företag"
Innal uppgav att de fick ett stort antal order från utlandet, och uppgav att generatorvagnarna, som började tillverkas 2005 för irakiska järnvägar, levererades den 28 maj 2006, och projektet fungerar för ordningen på 14 vagnar från Irak.
Ian sade att de kan svara på kraven från hela världen. ”2012 tillverkades 30 sovvagnar för bulgariska järnvägar. Provkörningar av dessa vagnar är snart färdiga. Som TÜVASAŞ är vi ett internationellt företag. Vi får för närvarande beställningar från 5 länder. "Det finns en kapacitet att möta dem alla nu."
Källa: Nyheter 7
Var den första att kommentera