Balcova Cable Car-anläggningar Silikon

I linbanan Balçova, som stängdes 2007 på grund av bristande livssäkerhet, har inte ens en spik slagits på 5 år på grund av invändningar och inställda anbud. Medan det sista anbudet för anläggningarna har ställts in, kommer Metropolitan Municipality att gå till det 4:e anbudet under de kommande månaderna. Byggandet av linbanan Balçova på berget Dede, som stängdes 2007 på grund av rapporten "Ingen livsäkerhet" som utarbetats av İzmir-grenen av Chamber of Mechanical Engineers of Izmir Metropolitan Municipality, lämnades återigen för en annan vår.

På grund av de påföljande invändningarna och annulleringen av anbudet är anläggningen vars byggnadsperiod bestäms som 1 år kan 5 öppnas en gång per år för 5, medan sista anbudet för anläggningen har avbrutits.

Domstolen fann GCC motiverad

Den offentliga upphandlingsmyndigheten (GCC) uppgav att STM-företaget, som har erhållit det föregående anbudet, är Ankara 14. I det fall han inkom med förvaltningsdomstolen invände "beslutet att upphöra med verkställigheten" av domstolens beslut inför den regionala förvaltningsdomstolen i Ankara. Sedan skickade han ett brev till storstads kommun och sa, uygula Tillämpa domstolsbeslutet. Skriv ett kontrakt med STM. När den fullständiga 5-årliga anbudsprocessen var över, vände regionstyrelsens beslut allt upp och ner. Domstolen avskedade JCC: s beslut att avbryta verkställigheten av STM.
Inte ens en spik

I så fall förvandlades det bokstavligen till arabiskt hår. Tidigare ”Tillämpa domstolsbeslutet. Ge anbudet till STM, ”skickade JCC ett andra brev den här gången och sa,” Avbryt anbudet som STM har vunnit ”. Linbaneanbudet, som har varit föremål för invändningar många gånger fram till idag, lämnades till en annan vår med det sista brevet som skickades av KİK. Således kunde till och med en spik inte hamras i Balçovas linbaneanläggning, även om mer än 2010 år och 2 anbud har gått sedan den första anbudsprocessen som startade i februari 3. Medan Büyükşehir inledde en transaktion i linje med brevet från KİK, beslutade det att delta i det fjärde anbudet under de kommande månaderna.

Här är det steg för steg bortkastade 5-året

• Den senaste anbudsprocessen som kommer att säkerställa återuppbyggnaden av Teleferik, som har varit stängd i 5 år och har varit stängd i 2010 år, vid toppen av Dede Mountain, där den vackraste utsikten över Izmir ses, började XNUMX.
• Det första anbudet som Metropolitan Municipality öppnade 2010 vanns av STM. När kontraktet med företaget kom på scenen avbröt storstadskommunen anbudet eftersom företaget inte kunde leverera de begärda handlingarna och handlingarna.

Det andra anbudet hölls i februari

Kommunen gjorde det andra anbudet i februari 2012. STM Sistem Teleferik Montage ve Turizm A.Ş., som gav det lägsta budet på 10 miljoner 225 tusen TL, vann anbudet. vann. Företaget Doppelmayr Seilbahnen Gmbh, som lade det högsta budet i anbudet med 14 miljoner 400 tusen TL, motsatte sig KİK. Den 9 april 2012 avbröt GCC anbudet med motiveringen att kommunens ungefärliga kostnadsberäkning var felaktig och att den måste beräknas individuellt över enhetspriser.
Efter annulleringen av anbudet gjorde Izmir Metropolitan Municipality ett nytt anbud den 7 juni 2012. Tre företag, STM Teleferik, Doppelmayr, Leitner samt Batholet, deltog i anbudet. Under tiden tog STM PPL: s beslut om annullering av anbudet till domstolen.

Resultatet av överklagandet pågick

Ankara 14. Förvaltningsdomstolen upphörde att genomföra beslutet från den gemensamma rådgivande kommittén, som avbröt anbudet genom att finna invändningen från företaget motiverat. Sedan Metropolitan Municipality, 7 3 i april. anbudet mottog inte ekonomiska erbjudanden. Medan storstads kommunens nyfikenhet om hur den kommer att följa i framtiden kom beslutet som banade väg för kommunen från GCC. JCC genom att skicka ett brev till Metropolitan Municipality of Ankara 14. Han bad förvaltningsdomstolen att tillämpa beslutet om att "stoppa verkställigheten". Därefter mottog storstads kommunen 4-erbjudanden. avbrutet anbudet. Därefter meddelade företaget beslutet att avbryta anbudet.

Under tiden, JCC, Ankara 14. Förvaltningsdomstolens överklagande till distriktsdomstolens beslut att upphöra med verkställigheten av överklagandet. Kommunen bestämde sig för att vänta på resultatet av invändningen till den regionala förvaltningsdomstolen, trots att brevet "tillämpa domstolsbeslutet" från JCC för att undvika eventuella svårigheter i framtiden.

2 kan skjutas upp i ytterligare ett år

Det är vad som hände efter det. Regional förvaltningsdomstol, beslut av JCC att avbryta beslutet att annullera beslutet att säga upp anbudet. För det första, Ankara 14. Förvaltningsdomstolens beslut att upphöra med verkställigheten. Skriv kontrakt med STM "han skrev den här gången JCC" avbryta anbudet "sa han. Då beslutade storstads kommun att avbryta anbudet. Sedan började han förbereda sig för det nya anbudet.
Även om det har gått 2010 månader sedan den första anbudsprocessen, som startade i februari 34, med den senaste händelsen, kunde inte ens en kornlång väg om renovering av anläggningarna uppnås. Anläggningarna, vars byggnadsperiod var 1 år, orsakade att İzmir-invånarnas linbana sköts upp ytterligare två år, med den mest optimistiska uppskattningen, med efterföljande invändningar och anbudsavbokningar.

Hur kommer anläggningen att renoveras?

Med det nya systemet som ska installeras i Balçova Teleferik Facilities, kommer avstigningskapaciteten, som tidigare var 400 per timme, att ökas till 2 tusen 400 per timme. Således ökar den totala bärförmågan hos 300-500-600 till tusen personer per år. Tidigare 4 passagerarhytter kommer att ersättas med 12 passagerarhytter. Tack vare automationssystemet i den nya ropeway-linjen, stannar hyttena automatiskt när repet släpps och det kommer omedelbart ingripande. Biljettsalar vid ankomsten av anläggningen under anbudet kommer att förnyas. Arbetet kommer att slutföras inom ett år.