Hamit Turna, styrelseledamot i Rize kommunfullmäktige, sade att alla icke-statliga organisationer i Östra Svartahavsområdet skulle komma ihop och bygga upp Black Sea-järnvägslinjen i sin gemensamma agenda.
Hamit Turna uppgav att alla politiska partier borde ta östra Svarta havet järnvägen och sade, olarak Som Rize kommunfullmäktige fortsätter vi våra ansträngningar att bygga Svartahavets järnväg.
För byggandet av Svarta havet järnvägen inrättade vi en kommitté bestående av företrädare för icke-statliga organisationer i vår provins och inledde en signaturkampanj med slogan "Fram till premiärministern undertecknade den sista signaturen kadar för järnvägsstationen. I denna riktning kommer Rize fortsätta att locka allmänheten och politikernas uppmärksamhet. "
Påminner om att 4 tusen kilometer järnvägar byggdes från det ottomanska riket till Republiken, byggdes 1923 tusen 1938 km järnvägar mellan 3-14 under republikanska perioden. . Under 1939-1950-åren byggdes 779-mätskena med grävning och spade, medan 1951-mätare byggdes under 878-1938-perioden och 1950-mätaren byggdes efter 600. Medan världen är kopplad till varandra med järnvägsnätverk har vi fokuserat på motorvägar. Medan vi kunde bygga järnvägar och vagnar köpte vi asfaltolja, fordon, bränslen för fordon och blev ett land beroende av olja. Det var en ännu mer smärtsam situation i Rize. Vi använde rävarna som ryssarna lade fram vid byggandet av huset. Vi är för sent, men om vi börjar igen kan vi koppla vårt land till världen med järnnät. Vi, från Rize till Svarta havet "Järnväg och höghastighetståg" låt oss hålla vår röst genom att hålla händerna ", sa han.
Varför järnvägen?
Studier i EU; Det visar att plattformens bredd som krävs för att göra samma jobb är% 64 smalare på järnvägen än på motorvägen.
Att transportera 60 tusen passagerare i en riktning per timme är det möjligt att transportera samma antal passagerare på en dubbelspårig järnväg, medan en motorväg med 12-banor krävs.
Medan KM-kostnaden för motorvägen för att uppfylla ovannämnda efterfrågan är ungefär 24 miljoner dollar, är kostnaden för en dubbelspårig elektrisk och signalerad järnväg endast 4 miljoner dollar. Dessutom är järnvägets tekniska livslängd 30 år och vägen är 10 år.
Källa: Olay53
Var den första att kommentera