Det mest attraktiva tåget i världen ...

Järnvägstransporterna utvecklas i en svimlande hastighet. Intressant, när de globala skensystem i Turkiet som ett känt namn sker alltid i första 10. Både som en infrastrukturinvestering och som ett resultat av de investeringar som kommer att vara operativa på kort tid, med operatörens sida. Men ännu viktigare är det är ihågkommen bland de stater som allvarligt genombrott i Turkiets industriproduktion ... American GE och Sydkoreas Hyundai EUROTEM utvecklat olika järnvägs industriprodukter, särskilt tunnelbana uppsättningar med sådana företag och gjort. Turkiska staten järnvägar (TCDD), projektions genombrott inom ramen för offentliga institutioner som TULOMSAS och Turkiet undertecknade TÜVASAŞ lok och vagnar mängd olika produkter att erbjuda världsproduktionen av järnväg marknadsvärdet på det avstånd som posten.
När det gäller höghastighetståg i världen för närvarande Japan, Tyskland, Storbritannien, Italien, Frankrike, Kina, USA och Turkiet kommer att tänka på. I någon form xnumx'ncılık samt i Turkiet. Det faktum att världstransporter snabbt utvecklas till järnvägen har naturligtvis också gett ett yrande momentum för branschens utveckling. Messe Berlin İnnoTrans hålls vartannat år och i år är 6. öppnade sina dörrar för världens järnvägstransporter 9'daki 2010'daki mässa jämfört med den fulla tillväxten har visat. För det sista 17 är det möjligt att se effekterna av AK-partiets regerings betydande investeringar på järnvägen och alla transportsätt på Berlinmässan. Alla länder som Tyskland, Kanada, Italien, Spanien, Kina och Sydkorea har Anatolia i sina investeringsprognoser.
Kan du göra mässan framför dig?
När det gäller att vara ett perspektiv på utvecklingen i vårt land som gjorts av Turkel surfa på Eurasia Rail utvecklingen i Turkiet är det tillräckligt. För det första deltog 2010 20-företag från 118-land i mässan som hölls i Ankara med namnet Eurasia Rail Turkey. Den andra mässan hölls förra året i Istanbul Fair Center (IFC) Yeşilköy. 21-188 Mars 17 kommer att hållas på 7, som förväntas vara nära 9. Dessa siffror är av intresse inom järnvägssektorn, som fortfarande befinner sig i investeringsfasen Turkiet visar tydligt. Men genom att se utvecklingen av järnvägsindustrin är det nödvändigt att ta en professionell inställning till stegen som kommer att leda till uppdelningar i sektorn, orättvisa vinster och debatter med den listiga fackrörelsen. Jag såg en monter på InnoTrans som tillhör CNR Fuarcılık. nu som de saboterat många mässor i Turkiet de har till hands järnväg. Men med stöd av transportministeriet och TCDD har 2013 gjort denna rätt i flera år och har vuxit och organiserat mässan med den tredje. Vad är skälen för ett andra företag som går in i detta fält? Innan båtmässan, utställning flyget var liknande initiativ inom områden som felaktigt hade Turkiet skadats. TOBB, som ser på rättvis reglering av den offentliga sidan, bör nu uppmärksamma dessa detaljer.
400 KM HASTIGHETSTÅR KOMMER
Låt oss komma till InnoTrans's Frecciarossa 1000, som har introducerats som det mest enastående, mest slående tåget. Utvecklad av kanadensiska Bombardier och AnsaldoBreda visas 'mocup' på mässan. Tågets maximala hastighet är 400 km per timme i konfigurationen av verkställande, affärsklass, premium och normal, inklusive 4-klassen. Full kapacitet på 2 för 469 rullstolar. Tåget, som är ganska bekvämt, har redan fått 50-beställningar från Italien. Den första leveransen planeras på 2013 och den första kommersiella aktiviteten planeras på 2014. Tåget består av 200 meter lång 8-vagn och har utformats i enlighet med Europeiska unionens infrastruktur. Införandet av dessa och liknande tåg verkar fortsätta att skaka tronen i tågtransportsätt med konstruktionen av nya praktiska linjer. Det är det från Berlin för idag. Imorgon är mer intressant, det finns problem som berör bamteln.


Källa: HaberTürk

Se hela Güntays profil



Järnvägsnyhetssökning

Var den första att kommentera

Yorumlar